Patyrę namų „klasikos“savininkai puikiai žino visus šio Rusijos automobilių pramonės išradimo ypatumus. Pradedantiesiems daug kas gali nežinoti, pavyzdžiui, kaip nustatyti VAZ uždegimą. Tai nėra labai sunku, jei transporto priemonė paprastai sukonstruota ir veikia tinkamai. Apsvarstykite VAZ uždegimo "lauko" derinimo metodą, nenaudojant specialių prietaisų.
Tai būtina
- - VAZ automobilis (01-07 modeliai)
- - veržliaraktis 13
- - tiesi kelio atkarpa, kur galima važiuoti 60 km / h
Nurodymai
1 žingsnis
Taigi simptomai. Variklis perkaista, bloga pagreičio dinamika, varikliui girdimas skambėjimas esant mažam ir vidutiniam greičiui, automobilis drebėja tuščiąja eiga. Tai atsitinka ne tik dėl neteisingai sureguliuoto uždegimo, tai gali būti kuro sistemoje, benzino kokybėje, karbiuratoriaus nustatymuose ir pan. Tačiau tokioje situacijoje lengviausias būdas yra uždegimo padėties pakeitimas, kad būtų pašalinta viena iš gedimų priežasčių galimybių, ir eiti toliau.
2 žingsnis
Užvedame variklį, pašildome iki darbinės temperatūros. Mes atidarome gaubtą ir apsiginkluojame 13 mm raktu. Neišjunkite variklio. Keliamės iš kairės automobilio pusės ir žiūrime į skirstytuvą (tai yra toks dalykas, iš kurio keturi stori laidai eina į variklį, o vienas yra tas pats mažoje ritėje). Skirstytuvas įkišamas į variklį ir pritvirtinamas tvirtinimo laikikliu, ant kurio pamatysite veržlę, kurios mums ir reikia. Mes ją atlaisviname, kad griebdami dangtį galėtumėte pasukti skirstytuvą.
3 žingsnis
Pasukite platintoją. Pastebėsite, kad variklio sūkiai sumažės ir padidės, priklausomai nuo platintojo padėties. Dabar turime sulaukti momento, kai apyvarta bus didžiausia ir stabiliausia. Užfiksuokite veržlę ir sėskite už vairo. Dabar reikia šiek tiek pasivažinėti. Tuo metu, kai greitis bus maždaug 60 km / h, perjunkite ketvirtąją pavarą ir staigiai paspauskite dujų pedalą iki pat sustojimo. Beje, patartina tai daryti tylint. Jei variklis atsako „energingu bosu“ir užtikrintai pradeda įsibėgėti, tada viskas tvarkoje. Jei girdite detonacijos garsą („pirštų“spengimas, tai atrodo kaip dažnas metalinis beldimasis), tada uždegimas yra per anksti. Ir jei staigiai paspaudus dujas, įvyksta gedimas, o variklis „kaukia“ir vos įgauna greitį, tada uždegimas yra per vėlus.
4 žingsnis
Taigi, jūs nustatėte, kaip aiškiai sureguliuotas uždegimas. Mes sustojame, atidarome gaubtą ir vėl atlaisviname skirstytuvo veržlę. Jei uždegimas buvo ankstyvas, tada skirstytuvą reikia pasukti porą laipsnių prieš laikrodžio rodyklę. Jei jau per vėlu, tada atvirkščiai, pagal laikrodžio rodyklę. Labai atsargiai, lengvai judėdami pasukite skirstytuvą. Sureguliavę priveržkite veržlę ir pakartokite bandomąjį važiavimą. Jei reguliavimas vėl yra nepakankamas, vėl pasukite skirstytuvą, šį kartą dar mažesniu kampu. Kartokite procedūrą, kol rezultatas bus beveik idealus.