Neteisingai nustatytas uždegimo momentas lemia pastebimą variklio galios kritimą ir gedimus. Uždegimą „VAZ 2107“nustatyti gana paprasta; tam nereikia kreiptis į automechaniką.
VAZ 2107 uždegimo sistema susideda iš aukštos įtampos ritės ir skirstytuvo - kontakto pertraukimo mechanizmo. Dėl neteisingai nustatyto uždegimo momento gali sumažėti maitinimo bloko galia arba padidėti jo nusidėvėjimas. Kibirkšties tiekimas variklio stūmoklyje prieš suspaudimo eigos pabaigą vadinamas išankstiniu uždegimu ir lemia ankstyvą kuro-oro skysčio užsidegimą, o tai neigiamai veikia stūmoklio ir švaistiklio būklę. Uždelstas uždegimas - kibirkšties atsiradimas praėjus kelioms akimirkoms po to, kai stūmoklis pasiekia viršutinį aklavietę. Daugeliu atvejų uždegimas užvedamas nežymiai vėluojant, tačiau per didelis laiko skirtumas lemia nepilną kuro mišinio degimą, dėl kurio susidaro anglies nuosėdos ir trūksta energijos.
Pasirengimas uždegimui įjungti
Prieš pradedant reguliuoti uždegimo sistemą, automobilis turi būti pastatytas ant lygaus paviršiaus, įjungti neutralią padėtį ir stovėjimo stabdį arba padėti ratus po ratais. Atidarius gaubto dėklą, reikia pašalinti nešvarumus nuo skirstytuvo dangčio ir atjungti neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Skirstytuvo dangtis tvirtinamas ant spyruoklinių spaustukų, kuriuos galima atsegti plonu atsuktuvu arba yla. Nuėmus dangtį, reikia išvalyti anglies elektrodą ir slankiklio kontaktus nuo dulkių ir anglies nuosėdų, po to galite pradėti montuoti.
Uždegimo VAZ 2107 montavimas
Uždegimo sistemos reguliavimas autoservisuose atliekamas naudojant specialų stroboskopą. Namuose galite naudoti įprastą skaitmeninį testerį arba iš anksto įkrautą omometrą. Turėdami 38 raktą, turite pasukti variklio alkūninį veleną, kol skirstytuvo slankiklis priartės prie pirmojo kontakto iki 30 laipsnių kampu. Tokiu atveju omometras, prijungtas prie žemės, ir skirstytuvo kontaktinis varžtas turėtų parodyti kontakto, kurio atsparumas yra nulis, buvimą. Tada turėtumėte pasukti veleną, kol skriemulio ir skirstytuvo dangčio žymės sutaps. Jei sulygiavęs omometras rodo iki begalybės linkusią vertę, tada uždegimas nustatytas teisingai.
Uždegimo laikas VAZ 2107
Neteisingai nustatytą uždegimo momentą galima diagnozuoti užsitęsus detonacijos garsui, pastebimam įjungus ketvirtąją pavarą 50 km / h greičiu ir staigiai paspaudus dujų pedalą. Teisingai nustačius uždegimą, skambėjimo garsas trunka ne ilgiau kaip tris sekundes. Ilgas detonacijos skambėjimas rodo pervertintą uždegimo kampą, o jo nebuvimas - nepakankamai įvertintą. Norėdami sureguliuoti uždegimo laiką, turite atsukti varžtą, pritvirtinantį skirstytuvą prie cilindro galvutės. Norint sumažinti uždegimo kampą, skirstytuvo korpusą reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę, o norint padidinti - prieš laikrodžio rodyklę. Atlikus sureguliavimą, būtina vietoje uždėti skirstytuvo dangtį
