Radiatorius arba aušinimo skystis, aušinimo skystis, antifrizas - visa tai yra labai svarbaus ir būtino skysčio, skirto bet kuriam vairuotojui, pavadinimai. Jis neužšąla iki -40 ° C-60 ° C, jo virimo temperatūra yra aukštesnė nei 108 ° C ir atlieka keletą funkcijų, būtinų norint išlaikyti transporto priemonę geroje darbinėje būsenoje.
Nurodymai
1 žingsnis
Automobilio variklio aušinimas yra viena iš pagrindinių radiatoriaus skysčio funkcijų. Antifrizas arba antifrizas palaiko variklio darbinę temperatūrą, kuri yra 90–110 ° C aukštesnė už nulį, taip išvengdama jo perkaitimo. Žemą temperatūrą palaiko radiatorius - aušinimo vamzdžių rinkinys.
2 žingsnis
Vairuotojo šildymas šaltu oru. Veikiant aušinimo sistemai, kurios vienas pagrindinių elementų yra radiatoriaus skystis, išsiskiria šiluma, kuri patenka į keleivių saloną ir šildo jame esančius žmones.
3 žingsnis
Aušinimo sistemos apsauga nuo kavitacijos, korozijos, taip pat nuo žalingo nitritų ir fosfatų, esančių vandenyje, poveikio. Be to, aušinimo skystis apsaugo nuo guminių aušinimo sistemos elementų patinimų, taip pat padeda išlaikyti jų elastingumą.
4 žingsnis
Aušinimo skystis taip pat turi tepimo savybių. Be to, neteisingos prielaidos, kad antifrizui ar antifrizui pridedami specialūs priedai, kad būtų suteiktos tepimo savybės. Tokios savybės realizuojasi dėl riebių pagrindinių jo komponentų - etilenglikolio arba propilenglikolio - konsistencijos.
5 žingsnis
Antifrizas arba antifrizas yra labai higroskopiškas. Ši savybė reiškia aušinimo skysčio gebėjimą absorbuoti vandenį. Laikui bėgant antifrizas arba antifrizas automobilio variklio aušinimo sistemoje skiedžiamas vandeniu ir praranda naudingas savybes. Tačiau norint, kad aušinimo skystis atliktų visas savo funkcijas ir užtikrintų sklandų automobilio veikimą bet kokiu oru, jį reikia keisti bent kartą per 2 metus arba po tam tikros ridos, kaip rekomenduoja automobilio gamintojas.
