Šiandien rinkoje esančių mopedų įvairovė yra įspūdinga. Kokio dizaino jūs tiesiog nerasite. Tačiau visada atsiras tokių, kurie neieško lengvų būdų ir stengiasi patys pasigaminti mopedą. Dažnai pagrindiniai tokių veiksmų motyvai gali būti: lėšų trūkumas mopedui įsigyti, noras sukurti unikalų modelį ar tiesiog noras išbandyti savo jėgas.
Nurodymai
1 žingsnis
Nustatykite, kurios būsimo mopedo dalys bus perkamos, o kurios bus naminės. Išskyrus variklį bloke su pavarų dėže, maitinimo ir uždegimo sistemą, priekinę šakę, ratus, degalų baką ir apšvietimo įrangą, viską galima padaryti savarankiškai.
2 žingsnis
Pirmiausia apsibrėžkite būsimą dizainą ant popieriaus ar kartono. Tada perkelkite jį į faneros lapą ir padarykite aikštę - tikslų natūralaus dydžio piešinį. Tai padės susieti visus mopedo elementus ir paaiškinti jo išdėstymą. Pradėkite užfiksuoti konstrukcinius elementus padėdami ratus.
3 žingsnis
Nustatykite atstumą tarp jų (pagrindas). Pritvirtinkite priekinę šakę prie priekinio rato silueto ir vairą. Variklio siluetą padėkite tarp ratų optimaliausioje vietoje pritvirtinimo prie rėmo patogumo ir patikimumo požiūriu. Po to sujunkite visus mazgus su rėmeliu. Tuo pačiu metu venkite nereikalingų detalių, stebėkite formų paprastumą ir maksimalų gaminamumą.
4 žingsnis
Pradėkite nuo rėmelio. Jis turi būti suvirintas iš skirtingo skersmens vamzdžių. Paimkite medžiagą iš nereikalingų kitų motociklų ir mopedų rėmų. Jie turi tinkamą standumą, ko negalima pasakyti apie vandens vamzdžius. Jei neturite suvirinimo įrangos ar įgūdžių, kreipkitės pagalbos į savo dirbtuvę. Galinę šakę padarykite iš vamzdžių arba iš plieninių juostų. Iškirpkite variklio tvirtinimo plokštes iš lakštinio plieno, kurio storis ne mažesnis kaip 3 mm.
5 žingsnis
Prieš gamindami rėmą, paruoškite visus jo komponentus. Norėdami vamzdžius sulenkti šaltai, užpilkite juos sijotu sausu smėliu, skylutes užkiškite mediniais kamščiais ir sulenkite naudodami paprastą vamzdžių lenktuvą. Jis gali būti pagamintas iš automobilio kėliklio ir bėgio gabalo. Pritvirtinkite ruošinį prie bėgio stora viela (bent 5 mm storio), pakelkite kėliklį po ruošiniu ir sulenkite vamzdį, stumdami koto koto svirtį. Nuolat kontroliuokite darbą naudodami šabloną - vielos gabalą, sulenktą išilgai plazmos pavaizduotos dalies kontūro.
6 žingsnis
Padarykite galinę šakę iš mažiausiai 5 mm storio plieninės juostos. Šakės laikikliuose užpakalinės rato ašiai padarykite 10 mm griovelius. Užfiksuokite gatavus rėmo elementus minkšta viela ir patikrinkite, ar gamyba ir surinkimas yra teisingi. Švelniai sukite, suvirindami po 2-3 taškus kiekvienoje jungtyje, dar kartą patikrinkite ir visiškai suvirinkite. Ant rėmo sumontuokite variklio tvirtinimo laikiklius, lengvai suimdami suvirinimą. Patikrinkite, ar variklis tinkamai pritvirtintas prie laikiklių, ir suvirinkite.
7 žingsnis
Jei reikia, prie galinio rato pritvirtinkite bet kurio mopedo žvaigždutę arba priekinę dviračio žvaigždutę. Pritvirtinkite trimis varžtais M8 su veržlėmis. Įdėkite ratus į šakutes, pritvirtinkite variklį, jėgos ir uždegimo sistemą, degalų baką, balną, priekinius žibintus ir žibintus, uždegimo ritę, „kickstarter“, vairą ir valdiklius (droselio sklendę, sankabos svirtį, rankinį ar kojinį jungiklį).
8 žingsnis
Nepamirškite stabdžių ir atramų. Ant galinio rato pritvirtinkite supaprastintą batų tipo stabdį. Lengvam mopedui to visiškai pakanka. Padarykite kojų atramas iš vamzdžių dalių ir pritvirtinkite suvirinimu. Į degalų baką įpilkite degalų, į pavarų dėžę - variklio alyvos. Uždegimą sumontuokite pagal instrukcijas. Įsibėgėjus iki 15 km / h, patikrinkite stabdžių patikimumą.
