Kaip Paspirtuką Padaryti Greitesnį

Kaip Paspirtuką Padaryti Greitesnį
Kaip Paspirtuką Padaryti Greitesnį
Anonim

Kiekvieno motorolerio savininko gyvenime ateina valanda, kai reikia daugiau maksimalaus greičio ir dinamikos. Jei motoroleris yra priemonė savininkui išsiskirti iš minios, tai prietaisas tiesiog privalo visus stebinti savo greičiu. Tačiau tik teisingas požiūris į motorolerio derinimą lemia norimą rezultatą. Nors dažnai yra prasmingiau pakeisti motorolerį į galingesnį, nei sureguliuoti savo senąjį.

Kaip paspirtuką padaryti greičiau
Kaip paspirtuką padaryti greičiau

Tai būtina

Motoroleris ir įsigyti tiuningo rinkiniai

Nurodymai

1 žingsnis

Pasibaigus paspirtuko įsilaužimo etapui, maksimalaus greičio ribotuvus galima pašalinti. Be jo greitis padidės iki 80-90 km / h. Tai yra pats prieinamiausias būdas padidinti greitį.

2 žingsnis

Nebrangaus motorolerio derinimo variantai Pirmiausia, paspirtuko duslintuvą pakeisdami į derinimo rezonanso vamzdelį, tinkamą motorolerio cilindro-stūmoklio grupei (CPG), arba į duslintuvą su „sukimo momento“atleidimu. Pirmajam variantui tinka „Laser X“, „LeoVince ZX“, „Technigas Next“vamzdžiai. Antram - „Polini No Smoke“, „LeoVince SP3“/ „Turing“, „Technigas Silent Pro“. Derinant transmisiją pagal naujojo išmetimo vamzdžio parametrus, tai padidins 10–15 km / val. Antra, karbiuratorių pakeičiant karbiuratoriumi, kurio difuzoriaus skersmuo yra 17,5 mm, kaip optimaliausią ir patogu reguliuoti. Aukščiausios kokybės karbiuratorius gamina „DellOrto“. Trečia, variatoriaus pakeitimas sportiniu. Toks variatorius leidžia tiksliai ir efektyviai pritaikyti transmisiją pagal naujas variklio charakteristikas. Efektyviausias būdas padidinti motorolerio galią ir greitį yra įdiegti padidinto tūrio sportinį CPG. Šiuo atveju dviejų taktų varikliui padidėja ne tik cilindro tūris, bet ir pagerinamas prapūtimo procesas, t. pridedama dar daugiau galios ir greičio. Komplekte taip pat yra cilindro galvutė su optimizuota degimo kamera. Montuojant tokį rinkinį labai svarbu, kad alkūninis velenas ir guoliai būtų nepriekaištingos būklės. Priešingu atveju padidėjusios šių dalių apkrovos jas greitai sunaikins.

3 žingsnis

Kitas motorolerių derinimo etapas yra lenktynės. Tai brangu, todėl lengviau įsigyti greitesnį motorolerį, nei jį sureguliuoti. Pirma, sumontuotas sustiprintas alkūninis velenas su tinkamais guoliais ir sustiprinta švaistiklis. Tik tokios variklio dalys atlaikys smūgio apkrovas, padės realizuoti didelę galią, užtikrins stabilų ir patikimą variklio darbą. Didelėms lenktyninio variklio apsukoms (iki 10 000 aps./min.) Reikalingas pakankamas komponentų patikimumas, kurio gamyklinės dalys negali užtikrinti. Karbiuratoriaus difuzoriaus skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 17,5 mm, kad maitintų lenktyninį variklį. Karbiuratoriaus nustatymas turėtų užtikrinti gerą mišinio susidarymą esant dideliam apsisukimui. Geriausias variantas yra 19 mm karbiuratorius kartu su sportiniu oro filtru. Likusi lenktynių derinimo procedūra kartojama, kaip aprašyta 2 punkte, tik visi komponentai yra geresnės kokybės ir našumo. Pavyzdžiui, rekomenduojama įdiegti „CVT Polini Evo“arba „Malossi OverRange“. Lenktyniniai motoroleriai pasižymi didele dinamika ir maksimaliu greičiu (gerokai viršija 100 km / h) ir sugeba patenkinti daugelio didelio greičio mėgėjų poreikius.

4 žingsnis

Prievartos viršūnė yra „Hi End“derinimas. Tai leidžia jums nušauti iki 3 AG. už kiekvieną 10 cm3 variklio darbinio tūrio. Šio lygio derinimo rinkinių gamintojai yra „Malossi“, „Polini“, „Kunda“, „2Fast“, „Fabrizi“, „MetraKit“. Tai yra elito komponentai ir jų kainos yra tinkamos. Šio lygio variklis išvysto iki 20 000 aps./min. Apie efektyvumą negalima kalbėti: variklis sureguliuotas taip, kad jis veiktų kuo efektyviau, atlikdamas dvi 15 minučių lenktynių sesijas ir kelias valandas treniruodamasis. Tada varikliui reikalingas auditas, pakeičiant susidėvėjusias dalis. Norėdami sumontuoti derinimo rinkinius, reikia rimtai perdaryti variklio karterį ir paspirtuko važiuoklę. Sukamasis uždegimas yra būtinas - jis leidžia neprarasti kibirkštinės galios esant dideliam greičiui. Įdiegus šį komponentą reikės atsisakyti visų motorolerių elektros, kurie nėra susiję su uždegimo sistema. Pavarų dėžės santykis parenkamas eksperimentiškai. Tokie paspirtukai sugeba įveikti 400 m atstumą per 12-14 sekundžių, pradedant nuo vietos. Žiedų išteklius yra 1500–4000 km, kai jie naudojami kasdieniam važiavimui. Turėtumėte naudoti tik 98-ąjį ir aukščiausios kokybės benziną, o ne tą, kuris parduodamas degalinėse. Pilamas tik labai brangus aliejus.

Rekomenduojamas: