Dažniausios stovėjimo stabdžio (ar stovėjimo stabdžio) trosų keitimo priežastys yra lūžimas, traukimas ar įstrigimas korpusų viduje. Norėdami suprasti, ar reikia pakeisti stovėjimo stabdžio trosus, ar ne, atlikite šią diagnostiką: patraukite stovėjimo stabdžio trosus ir raskite kalvą stačiu nuolydžiu (iki 25% imtinai). Sustabdykite automobilį ant šio kalno ir pakelkite rankinio stabdžio svirtį į maksimalią padėtį. Jei jūsų automobilis pradeda riedėti atgal ir esate tikri, kad veikia galinių ratų stabdžiai, problema kyla dėl stovėjimo stabdžių trosų.
Tai būtina
- - du nauji stovėjimo stabdžio trosai;
- - ratų atramos;
- - keltuvas arba „duobė“;
- - Domkratas;
- - atramos postai;
- - standartinis rato raktas arba rankenėlė su galva ant „17“arba raktų kryžius ant „17“;
- - du raktai „13“;
- - veržliarakčio raktas arba galvutė ant „10“;
- - skylėtas atsuktuvas;
- - veržliaraktis arba šešiakampė aukšta galvutė ant „7“.
Nurodymai
1 žingsnis
„VAZ“automobiliuose naudojamos stovėjimo stabdžio sistemos veikimo principas apskritai nepasikeitė nuo pirmojo automobilio „VAZ-2101“(„kapeikos“) išleidimo. Rankinio stabdžio svirtis sujungta su dviem trosais, einančiais atitinkamai prie kairiųjų galinių ir dešiniųjų galinių ratų stabdžių. Keldami stovėjimo stabdžio svirtį į viršų, priveržkite stovėjimo stabdžio trosus. Savo ruožtu trosai judina pavaros svirtį, esančią galinių ratų stabdžiuose. Dėl to stabdžių kaladėlės įsijungia dėl varomosios svirties judėjimo ir jungiasi prie galinių ratų būgnų, pritvirtindamos juos vienoje padėtyje.
2 žingsnis
Su stovėjimo stabdžių trosų keitimu susipažinsite naudodamiesi automobilio VAZ-2170 (Priora) pavyzdžiu. Būtinai vienu metu pakeiskite du stovėjimo stabdžio trosus.
3 žingsnis
Padėkite ratų atramas po ratais. Atlaisvinkite kairiųjų galinių ir dešiniųjų galinių ratų varžtus naudodami standartinį ratų veržliaraktį arba veržliaraktį su „17“galva (kryžminį veržliaraktį galite naudoti ant „17“). Įjunkite pirmąją pavarą. Stovėjimo stabdžio svirtį perjunkite į žemiausią padėtį. Nuimkite ratų atramas. Pakelkite automobilį ant lifto. Jei keliate transporto priemonę su kėlikliu, palaikykite ją ant dviejų atramų. Visiškai atsukite galinių ratų varžtus ir nuimkite ratus.
4 žingsnis
Pradėkite keisdami kairįjį laidą. Laikydami stovėjimo stabdžio svirties reguliavimo veržlę veržliarakčiu „13“, atsukite fiksavimo veržlę to paties dydžio raktu. Tada veržliarakčiu „13“atsukite reguliavimo veržlę.
5 žingsnis
Nuimkite laido ekvalaizerį nuo rankinio stabdžio rankenos traukimo ir ištraukite priekinio rankinio stabdžio troso galus iš ekvalaizerio. Ištraukite kairio kabelio apvalkalo galą iš laikiklio.
6 žingsnis
Dabar galvute arba „10“veržliarakčiu iš dalies atsukite veržlę, tvirtinančią laikiklį prie galinės pakabos sijos, ir nuimkite nuo jos stovėjimo stabdžio troso apvalkalą. Ištraukite laidą iš laikiklio ant galinės pakabos sijos tvirtinimo laikiklio.
7 žingsnis
Atidžiai apžiūrėkite automobilio apačią. Pamatysite laikiklį, kuriame laikomas stovėjimo stabdžio trosas. Paimkite atsuktuvą su grioveliu, sulenkite laikiklį ir ištraukite laidą iš laikiklio. Automobilio apačioje, prieš degalų baką, rasite kitą laikiklį. Ištraukite laidą iš jo.
8 žingsnis
Naudodami veržliarakčio raktą „7“arba „7“aukščio šešiakampę galvą, atsukite du rato kreipiamojo kaiščius ir nuimkite kairio galinio rato stabdžių būgną. Atidžiai pažvelkite į stabdžių mechanizmą. Pamatysite, kaip stovėjimo stabdžio trosas įstrigo į stovėjimo stabdžio svirtį. Atjunkite troselio galinį galą nuo stovėjimo stabdžio svirties. Nuimkite stovėjimo stabdžio troselio galą nuo skylės stabdžių skydelyje ir nuimkite kairįjį trosą.
9 žingsnis
Atlikę panašias operacijas, nuimkite dešiniojo rankinio stabdžio trosą. Naujus kabelius sumontuokite atvirkštine tvarka.
10 žingsnis
Baigę montuoti naujus trosus, sureguliuokite stovėjimo stabdį. Norėdami tai padaryti, paimkite du „13“mygtukus ir, laikydami reguliavimo veržlę raktu, šiek tiek atsukite fiksavimo veržlę. Dabar pasukite reguliavimo veržlę pagal laikrodžio rodyklę ir priveržkite stovėjimo stabdžio trosus. Baigę sureguliuoti, užfiksuokite reguliavimo veržlę. Patikrinkite, ar galiniai ratai laisvai sukasi, kai rankinio stabdžio svirtis nuleidžiama į žemiausią padėtį.
