Europoje pagaminti automobiliai yra suskirstyti į dešimt klasių, kiekvienoje iš jų gali būti keli pogrupiai. Būtent Europa yra automobilių klasifikatorių protėvis. Iš viso yra dvidešimt automobilių, kurie skiriasi kėbulo tipu ir bendrais matmenimis.
A klasė (ypač maža)
Tai maži automobiliai, paplitę Europoje, o Rusijoje jų paklausa kasmet didėja. Šie kompaktiški, paprastai, trijų durų automobiliai turi mažą variklio tūrį iki 1, 2 l ir ekonomiškas degalų sąnaudas. Dėl mažo dydžio jie plačiai naudojami važiuojant mieste. Jie yra dinamiški kamščiuose ir patogūs automobilių stovėjimo aikštelėse. Populiariausi A klasės modeliai yra „Smart“, „Ford Ka“, „Citroen C2“, „Matiz“, „Chevrolet Spark“, „Kia Picanto“, o iš Rusijos automobilių pramonės - „Oka“.
B klasė (maža)
Tai yra labiausiai paplitusi klasė tarp lengvųjų automobilių. Tai yra biudžeto pasirinkimas, lengvai gabenantis 4-5 žmones. Šių transporto priemonių variklio darbinis tūris yra didesnis nei A klasės, o matmenys yra didesni. B klasės atstovai yra „Ford Fusion“, „Volkswagen Polo“, „Opel Corsa“, „Hyundai Getz“ir daugelis kitų.
C klasė (nedidelis vidurkis) - „golfo klasė“
Šios klasės protėvis yra „Volkswagen Golf“, kurio vardu jis ir buvo pavadintas. „Volkswagen Golf“keturiasdešimt metų buvo šios kategorijos automobilių lyderis. C klasė yra gana prieštaringai vertinama grupė, nes joje gali būti kai kurie B ir D klasės automobilių modeliai. Tai nuolat kintanti automobilių klasė. Europoje tokių modelių kaip „Volkswagen Golf“, „Opel Astra“, „Renault Megane“pardavimo lygis per metus viršija pusę milijono egzempliorių.
D klasė (vidutinė)
Vidutinės klasės automobiliuose optimaliai derinamas komfortas, matmenys ir kaina. Tokių mašinų apdailai naudojamos natūralios aukštos kokybės medžiagos, kurios daro jas prestižiškesnes ir patogesnes, o kartu atspindi kainą. Šie automobiliai puikiai tarnauja tiek miestuose, tiek greitkeliuose, nes vidutinis variklio darbinis tūris yra 2,5 litro ir optimalus dizainas. Šiai klasei priklauso palyginti nebrangūs automobiliai, tokie kaip „Opel Vectra“, „Ford Mondeo“. O brangesni kompaktiškos „prabangios klasės“„Audi A4“, „Jaguar X“tipo, BMW 3 serijos, „Mercedes C“klasės modeliai taip pat papildo vidurinę automobilių klasę.
E klasė (viršutinė vidurinė) - „verslo klasė“
Verslo klasės automobiliai išsiskiria aukštu komforto lygiu, įskaitant garso izoliaciją ir asmeninį oro kondicionierių, o tai atsispindi automobilio kainoje. Įspūdingi tokių mašinų matmenys ir galingas 2,4 litro tūrio variklis taip pat yra jiems būdinga savybė. Šios klasės automobiliai yra labai populiarūs Rusijoje, o Europos šalyse jų paklausa palaipsniui mažėja. Pagrindiniai „verslo klasės“atstovai yra „Audi A6“, 5 serijos BMW, E klasės „Mercedes“, „Toyota Camry“, „Nissan Maxima“, „Peugeot 607“.
F klasė (aukščiausia) - „prabangos klasė“
Šie galingi išskirtiniai modeliai skirstomi į sportinius sedanus „BMW 7-Series“, „Lamborghini“, „Jaguar XJ“ir „executive“modelius, kurie dažnai naudojami važiuojant su asmeniniu vairuotoju. Paskutinė automobilių kategorija apima „Rolls-Royce Phantom“, „Mercedes S“klasę, „Mercedes-Benz“S klasę.
