Perkant naudotą automobilį, žinoma, norisi sužinoti jo istoriją, kurią pardavėjas, norėdamas nenumesti kainos, ne visada iki galo atskleidžia. Jei automobilis pateko į avariją, tada svarbu, kas buvo remontuota ir kaip gerai buvo atliktas remontas. Nuo to priklauso jūsų tolesnis saugumas.
Tai būtina
storio matuoklis
Nurodymai
1 žingsnis
Jei visas automobilis ar kai kurie jo komponentai buvo perdažyti, didelė tikimybė rodo, kad blokas buvo remontuojamas ar pakeistas. Tai reiškia, kad automobilis pateko į avariją arba buvo kitaip apgadintas. Remonto pasekmes, kad ir kaip kruopščiai jos užmaskuotų, galima nustatyti.
2 žingsnis
Patikrinkite, ar tarp priekinių sparnų ir priekinio stiklo rėmo krašto, tarp sparno ir gaubto yra vienodi tarpai. Taip pat tarp buferio ir abiejų priekinių sparnų. Apskritai spragos turėtų būti lygios ir vienodos iš abiejų pusių. Nors, kaip ir vietiniams automobiliams, kai kurie neatitikimai gali būti gamyklos defektai.
3 žingsnis
Nelabai kokybiška tapyba gali pasireikšti dažų atspalvių ir struktūros skirtumais, matomais net plika akimi. Atkreipkite dėmesį į kniedes. Kniedžių glaistas perdažo ir todėl ištiesina kūną. Taip pat save išduoda nudažytos dalys su skaldytais, susmulkintais akmenukais, kurių dažant nebuvo galima palikti.
4 žingsnis
Pažvelkite po apatine dalimi, kad pamatytumėte, ar po dažais nėra šoninių elementų suvirinimo ar tiesinimo požymių. Tvirtinimo varžtuose, kur jie yra, neturi būti jokių atsilaisvinimo padarinių. Tai visų pirma taikoma durų, gaubto ir bagažinės dangčio varžtams. Nelaimingo atsitikimo valstybiniame numeryje bus tiesinimo pėdsakų.
5 žingsnis
Galiausiai lengva nustatyti, ar automobilis ar kokia jo dalis buvo nudažyti storio matuokliu. Norėdami tai padaryti, tiesiog palieskite prietaisą prie kūno paviršiaus. Storio matuoklis duos mikrometro tikslumu dažų storį ant paviršiaus. 200 vienetų dangos storio neatitikimas rodo, kad automobilis buvo tamsintas.
