Automobiliuose su automatine pavarų dėže automatinė pavarų dėžė savarankiškai atlieka pavarų perjungimą. Mechaninės pavarų dėžės atveju vairuotojas pats turi nustatyti perėjimo į aukštesnę arba žemesnę pavarą momentą. Kad nepakenktumėte pagrindiniam perdavimo blokui, tai reikia padaryti teisingai.
Nurodymai
1 žingsnis
Jūs važiuojate pirmąja pavara, palaipsniui greitindami transporto priemonę. Laikui bėgant, šis laikotarpis yra trumpas, jei einate geru keliu ir neįveikiate kai kurių nelygumų ir griovių. Akimirka perjungti antrąją pavarą bus įsibėgėti iki maždaug 20 km / h.
2 žingsnis
Dešinę koją nuimkite nuo dujų pedalo ir kairę koją pakankamai greitai, bet ne staigiai, nuspauskite sankabos pedalą, kiek jis eis. Vieną ar dvi sekundes perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį ir įjunkite antrąją pavarą. Greitai, bet sklandžiai atleiskite sankabos pedalą ir taip pat sklandžiai padidinkite dujų pedalo slėgį. Tuo pačiu metu automobilis neturėtų trūkčioti ir slysti, bet palaipsniui didinti greitį.
3 žingsnis
Sukūrę iki 35–40 km / h greitį, galite perjungti trečią pavarą. Judesiai yra vienodi: nuimkite dešinę koją nuo dujų pedalo, išspauskite sankabą ir perjunkite pavarų svirtį per neutralią į trečią. Dabar šias operacijas galima atlikti greičiau. Įsibėgėjome iki 50-60 km / h, eikite į ketvirtą ir toliau.
4 žingsnis
Įveikdami blogą kelio atkarpą, perjunkite žemesnę pavarą. Norėdami tai padaryti, uždėkite dešinę koją ant stabdžių pedalo ir nustatykite reikiamą važiavimo greitį. Paspaudę sankabą, laikykite svirtį, nelaikydami jos neutralioje padėtyje, iki reikiamo greičio. Sklandžiai atleiskite sankabos pedalą ir padidinkite droselį.
5 žingsnis
Nuo pat savarankiško vairavimo pradžios stenkitės nežiūrėti į pavarų perjungimo svirtį, pedalus ir prietaisus, bet atkreipti visą dėmesį į eismo situaciją: kitų transporto priemonių judėjimą šonuose, priekyje ir gale, eismo signalus ir kelią žymėjimas. Stebėkite situaciją naudodami šoninius ir galinio vaizdo veidrodžius.
6 žingsnis
Nepraktikuokite perjungimo be perjungimo tarpinės pavaros, kad kuo greičiau pagreitintumėte savo automobilį. Pavyzdžiui, nuo antros iškart iki ketvirtos. Tai lemia ankstyvą susijusių mazgų ir dalių susidėvėjimą. Be to, variklis gali elgtis netinkamai ir užgesti labiausiai nenuspėjamu momentu, todėl jūs sukursite avarinę situaciją.
