Automobilio VAZ 2109 karbiuratoriaus varikliuose sumontuotas tas pats laiko mechanizmas kaip ir įpurškimo. Nedideli skirtumai yra tik generatoriaus pavaros skriemuliuose.
Nepaisant to, kuris variklis sumontuotas VAZ 2109, paskirstymo mechanizmo sudėtis išlieka ta pati. Tiesa, skiriasi generatoriaus pavaros skriemuliai. Ant įpurškimo variklio sumontuotas platus kelių griovelių diržas, o karbiuratoriaus - V formos diržas. Tačiau ši informacija netaikoma laikui, nes ji jokiu būdu neturi įtakos dujų paskirstymo funkcijoms. Skriemulyje yra dantys, reikalingi variklio greičio jutikliui veikti. Norėdami nuimti diržą ir teisingai jį uždėti, jums tereikia atlikti tam tikrą veiksmų seką.
Paskirstymo diržo nuėmimas
Taigi, pirmiausia atidarykite gaubtą ir atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Veikimo metu turėsite perkelti generatorių, galite netyčia paliesti jo išvadas ir trumpai įžeminti. Tada dešinę automobilio pusę pakeliame ant kėliklio ir nuimame ratą. Nepašalinus rato, nebus įmanoma nuimti paskirstymo diržo. Nuimkite apsaugą dešinėje pusėje, ji pritvirtinta prie korpuso savisriegiais. Alkūninį veleną iškart uždėkite ant žymos smagratyje. Tai galite pamatyti nuėmę guminį kamštį ant sankabos bloko.
Dabar atlaisvinkite generatoriaus tvirtinimo veržlę ir patraukite ją arčiau variklio, kad būtų lengviau nuimti generatoriaus diržą. Kai mes jį atlaisvinsime, galite jį pašalinti ir pamatyti, ar ant jo nėra įtrūkimų ir pažeidimų. Jei yra, geriausia jį pakeisti. Nesvarbu, ar turite kelių briaunų diržą, ar V formos. O dabar sunkiausia pašalinti skriemulį iš alkūninio veleno.
Karbiuruoti varikliai turi skriemulius su ilgais langais. Galite į juos įkišti kaltą arba veržliaraktį, kad jie būtų atremti į variklio bloką. Ir atsukite varžtą 19 lizdo veržliarakčiu. Bet injekcijoms yra sunkiau, nes tokių langų nėra. Turėsite nuimti guminį kamštį ant sankabos bloko. Į žiūrėjimo langą įstatykite kaltą arba didelį plokščią atsuktuvą, priglauskite jį prie vainiko dantų.
Kai skriemulys bus nuimtas, galite tęsti diržo nuėmimą. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite įtempimo volelį, nuimkite diržą nuo skriemulio ant paskirstymo veleno ir tada ant alkūninio veleno. Viskas, dabar, kai atsikratėte, galite tęsti diegimą. Pabandykite kartu pakeisti siurblį, ritinį ir paskirstymo diržą.
Paskirstymo diržo montavimas
Pirmiausia reikia nustatyti alkūninį ir paskirstymo velenus pagal žymes. Kaip jau minėta, alkūninis velenas yra suderintas su smagračio ženklu. Nuėmę dangtį pamatysite metalinę juostelę su išpjova. Ši išpjova turėtų sutapti su smagračio korpuso linija.
Po to, kai einame prie paskirstymo veleno. Ant variklio, nuo keleivių salono, yra baras. Ant skriemulio yra ženklas, kuris turėtų aiškiai sutapti su šia variklio juosta. Tuo pačiu metu įvertinkite skriemulių būklę, ar jie yra susidėvėję. Jei yra per didelis susidėvėjimas, juos reikia pakeisti.
Paimame naują volelį, sumontuojame ir užmaskuojame veržlę. Dabar mes uždėjome naują diržą. Pirmiausia ant alkūninio veleno skriemulio, o tada, šiek tiek traukiant, ant paskirstymo veleno skriemulio. Mes taip pat uždėjome siurblį ir volelį. Kai diržas bus sumontuotas, priveržkite jį specialiu veržliarakčiu, naudodamiesi voleliu. Optimalus įtempimas yra tada, kai dešinioji diržo pusė yra pasukta 90 laipsnių, nedaug pastangų. Diržas įtemptas, tai jo keitimo pabaiga.
