Jei degant kvapui atsiranda važiuojant automobiliui, jei pastebimai pablogėjo pagreitis, jei įveikiant įkalnę greitis pradeda mažėti - visa tai yra sankabos slydimo simptomai. Norėdami tiksliau nustatyti gedimą, įjunkite rankinį stabdį veikiančiam varikliui ir perjunkite pavarą. Su veikiančia sankaba variklis užges, su slydimo sankaba - ir toliau veiks.
Dažnai pasitaikančios šio nemalonaus reiškinio priežastys yra sankabos pedalo laisvo laisvumo pažeidimas, frikcinių antdėklų sutepimas mechanizme, slėginių spyruoklių nusidėvėjimas arba hidraulinės išjungimo pavaros sutrikimas. Tai jis užtikrina mechanizmo veikimą slystant. Išmatuota vertė palyginama su nustatyta pagal automobilio instrukcijas. Jei yra neatitikimų, sureguliuokite vadovaudamiesi tose pačiose instrukcijose pateiktomis rekomendacijomis. Jei laisvas pedalo laisvumas, patikrinkite trinties antdėklų riebumą. Tai labiau tikėtina dėl padidėjusio alyvos lygio pavarų dėžėje ar užsikimšusios smagračio išleidimo angos, taip pat dėl neatsargaus pavarų dėžės įėjimo veleno traukos guolio sutepimo. Aliejiniai įdėklai plaunami benzinu (žibalu), sausai nuvalomi ir nuvalomi smulkiu švitriniu popieriumi. Labai suteptas diskas keičiamas kartu su trinties antdėklais ir pašalinamos tepimo priežastys. Kai susidėvėjusio varomo disko frikciniai antdėklai, sankaba taip pat gali paslysti, nes laisva sankabos pedalo eiga sumažėja. Šiek tiek nusidėvėjus trinkelėms, laisvas žaidimas sureguliuojamas, reikšmingai susidėvėjus, varomas diskas pakeičiamas kartu su susidėvėjusiais trinkelėmis. Be to, trinties antdėklus reikia pakeisti, kai ant jų paviršių randami įtrūkimai, jų dilimas nevienodas. Slėginių spyruoklių elastingumo praradimas yra natūralus procesas, pasireiškiantis dėl ilgalaikio jų veikimo. Tačiau jie nesudaro pakankamo slėgio varomam diskui, o sankaba pradeda slysti. Norint patikrinti šių spyruoklių būklę, reikalingi specialūs įrankiai ir įtaisai, todėl rekomenduojama tai padaryti aptarnavimo centre. Kita sankabos slydimo priežastis gali būti guminių dalių patinimas arba hidraulinio išjungimo pavaros kompensacinės angos užsikimšimas.. Šios dalys gali būti: guminiai sandarinimo žiedai ir guminio žiedo pagrindinio cilindro stūmoklio plūduriuojantis vožtuvas, darbinio cilindro guminiai tarpikliai. Jų išbrinkimo priežastys yra nekokybiško ar netinkamo stabdžių skysčio naudojimas, taip pat į jį patekęs benzinas, žibalas ar mineralinė alyva.
