Ratas automobilyje yra svarbiausia jo konstrukcijos dalis, be kurios jo eksploatuoti neįmanoma. Yra dvi pagrindinės padangų rūšys: vamzdinės ir bekamerinės. Pirmieji beveik niekada nenaudojami automobilių pramonėje. Tačiau visoms padangoms yra silpna vieta: jos linkusios durti, kurias pats automobilio savininkas gali lengvai pašalinti ir atlikti profesionalų padangų montavimą, kur atliks ilgalaikį remontą.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirkite padangų montavimo komplektą. Jį sudaro: neapdorotos gumos juostos, įrankis su sriegiu (pavyzdžiui, kamščiatraukis), adata ir klijai. Paimkite kamščiatraukį, apklijuokite jį klijais, įkiškite į pradūrimą ir kelis kartus nuskaitykite pirmyn ir atgal. Tai būtina norint išvalyti kanalą. Į adatą įkiškite neapdorotos gumos juostelę taip, kad ji pakibtų 50/50, padenkite klijais ir švelniai įstumkite ją į įtvarą. Labai staigiai ištraukite adatą, tačiau taip, kad vėliava liktų vietoje, nupjaukite gumos perteklių, kuris kabo nuo rato išorės, ir pripūskite ją iki 1, 9 - 2, 0 barų. Galite eiti.
2 žingsnis
Paimkite savisriegio varžtą, šiek tiek didesnį nei pradūrimo skersmuo, padenkite sandarikliu ir įdėkite į skylę. Tada pripūskite ratą į tą patį slėgį, kaip ir pirmame žingsnyje. Šiuo atveju nerekomenduojama per daug pumpuoti slėgio ir greitai važiuoti.
3 žingsnis
Naudokite universalius pleistrus, kuriais galima greitai pataisyti bekameras padangas, kurių skylių dydis yra iki 7-8 mm. Naudojant šios rūšies medžiagas, bekamerės padangos vėl sandarinamos tose vietose, kur negalima naudoti pirmiau minėtų dviejų būdų. Pavyzdžiui, šoninė siena.
