Šiuo metu daugumoje šiuolaikinių lengvųjų automobilių yra montuojamos bekamerės padangos. Tokios padangos turi daug privalumų, palyginti su vamzdinėmis padangomis: paprastas montavimas ant ratlankio, santykinis pigumas (be vamzdžio), mažesnis bendras rato svoris, lengvas remontas susidūrus. Dažnai padangą galite klijuoti patys neišardydami.
Būtinas
Nešiojamas kompresorius, skirtas pripūsti ratus, replės, peilis, bekameris padangų taisymo rinkinys, domkratas, balioninis veržliaraktis, specialūs atgręžimo įtaisai, skirti automobiliui pritvirtinti jį pakeliant su domkratu
Nurodymai
1 žingsnis
Uždėkite automobilį ant stovėjimo stabdžio, užfiksuokite jo padėtį su apsauga nuo apvirtimo, pakelkite jį su domkratu ir nuimkite ratą.
2 žingsnis
Atidžiai apžiūrėkite ratą, kad rastumėte pradūrimo vietą. Dažniausiai pradūrimas išleidžiamas kaip pašalinis daiktas, išlindęs iš apsauginės medžiagos (vinies galvutė arba savisriegis sraigtas, stiklinė šukė), kurią būtina pašalinti replėmis.
3 žingsnis
Užlašinkite kelis lašus klijų ant užsukamo galo. Po to panardinkite danties skylę į skylės skylę, įrankiu atlikite 7–10 abipusių judesių ir palikite ją skylėje.
4 žingsnis
Įdėkite neapdoroto kaučiuko juostelę į nagą su adatos skylute, kad iš abiejų pusių būtų vienodos juostelės dalys, ir uždėkite ją plonu klijų sluoksniu.
5 žingsnis
Nuimkite yla su užsukamu antgaliu nuo pradūrimo ir greitai įkiškite įrankį su žaliavinės gumos juosta taip, kad už padangos liktų 1–1,5 cm ilgio uodegos.
6 žingsnis
Ištraukite ilą atgal ir iš skylės. Du kartus sulankstyta gumos juosta liks skylėje.
7 žingsnis
Peiliu nupjaukite išsikišusius gumos galus, pripūskite ratą iki darbinio slėgio ir uždėkite jį ant automobilio.
