Šiuolaikinių automobilių savininkai skirstomi į dvi kategorijas: kai kurie nori eiti į automobilių servisą norėdami pakeisti ratą, o kiti - patys. Antrasis variantas taupo pinigus, tačiau tuo pačiu reikalauja tam tikrų įgūdžių iš automobilio savininko. Tačiau net pradedantysis automobilio entuziastas gali nuimti ratą.
- Automobilis turi būti užfiksuotas stovėjimo stabdžiu, įjungiant pirmąją arba atbulinę pavarą. Jei kelyje pasikeičia ratas, būkite tikri, kad nesukeltumėte avarijos ir netrukdytumėte kitiems eismo dalyviams. Tokiu atveju būtina už automobilio įrengti specialų įspėjamąjį trikampį ir įjungti avarinius žibintus.
- Prieš nuimdami ratą, užblokuokite ratus automobilio gale ratų atramomis; jei po ranka neturite specialių sustojimų, galite naudoti paprastas plytas ar akmenis, rastus šalia važiuojamosios kelio dalies.
- Jei tenka susidurti su ratais su štampuotais plieniniais ratlankiais, pirmiausia nuimkite dekoratyvinį dangtelį (šią operaciją galima lengvai atlikti naudojant įprastą atsuktuvą, įkišus jį tarp ratlankio ir dangtelio).
- Visi ratų veržlės turi būti atlaisvintos (bet tik vienu pasukimu.) Po to automobilis turi būti pakeltas su kėlikliu (kėliklis turi būti sumontuotas netinkamose šoninio stiprintuvo vietose, kurios yra specialiai sukurtos šiam tikslui). Jei turite nuimti ratą labai minkštos kelio atkarpos viduryje, po kėlikliu reikia pastatyti nedidelę lentos dalį, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas.
- Įjungus domkratą, ratų veržles galima visiškai atsukti. Ratą galima nuimti be didelių pastangų, paprastai pakanka tik patempti jį link savęs.
- Pakeitus ratą, nepamirškite kruopščiai priveržti veržlių ir dar kartą patikrinę jų tvirtinimo kokybę po 10–12 kilometrų.
