Odometras yra prietaisas, skirtas matuoti automobilio nuvažiuotą atstumą. Kartu su spidometru jie atstovauja vieninteliam elektroniniam mechanizmui, kurio veikimui koreguoti reikalinga speciali įranga.
Tai būtina
atsuktuvas
Nurodymai
1 žingsnis
Odometro korekcija reikalinga keliais atvejais: vertinant automobilio būklę, stebint samdomų vairuotojų darbą ir atlikus kapitalinį automobilio agregatų ir komponentų remontą. Dauguma vairuotojų mieliau sureguliuoja odometrą automobilių dirbtuvėse. Kiti šią operaciją atlieka patys, naudodamiesi specialiais įtaisais odometrams koreguoti.
2 žingsnis
Iš karto reikia pažymėti, kad tai nėra taip lengva. Taigi, pavyzdžiui, daugumoje japonų ir korėjiečių automobilių rida informacija yra luste, kuris atsakingas už odometro atmintį. Tokiomis sąlygomis paprasto mechaninio „papildomų“kilometrų sukimo akivaizdžiai nepakaks, nes reikės taisyti ir kitus taškus. Bendra odometro korekcijos proceso reikšmė sutrumpėja iki poreikio pakeisti duomenis jo atminties mikroschemoje. Norėdami tai padaryti, turite gerai žinoti prietaisų skydelio struktūrą, nes jį reikės išardyti.
3 žingsnis
Išardę, suraskite patį mikroschemą ir atsargiai išklijuokite ją, įdėkite ją į programuotoją ir perskaitykite atminties sąvartyną - duomenis, saugomus kompiuterio atmintyje kaip dvejetainį failą. Tai leidžia išsaugoti informaciją, jei gali nepavykti toliau įrašyti naujų, jau pakeistų duomenų.
4 žingsnis
Baigę programinę-aparatinę įrangą, lituokite modifikuotą mikroschemą į pradinę vietą. Jums tereikia surinkti prietaisų skydelį ir padėti atgal ten, kur buvo anksčiau. Patyrusiam technikui visa operacija užtruks ne ilgiau kaip 15 minučių, su sąlyga, kad prieiti prie mikroschemos yra gana lengva. Jei odometras bus pataisytas per specialius lentos taškus, tai užtruks daug daugiau laiko - iki vienos valandos.
