Jūsų kelionėje niekas nėra apsaugotas nuo nuleistos padangos. Svarbiausia - laiku tai pastebėti ir užkirsti kelią rato gumai. Juk kiekvienas save gerbiantis vairuotojas turi atsarginį ratą ir įrankį jam sumontuoti. Bet pirmiausia reikia nuimti pradurtą ratą ir tam atsukti tvirtinimo varžtus.
Tai būtina
- - Domkratas;
- - balioninis veržliaraktis.
Nurodymai
1 žingsnis
Prieš pradėdami dirbti, pritvirtinkite automobilį ir apsaugokite jį nuo judėjimo pirmyn / atgal. Norėdami tai padaryti, įjunkite žemą pavarą, uždėkite mašiną ant rankinio stabdžio ir po priekiniu ir po galiniu ratu įdėkite du kampus - nuo apsisukimo. Atlikite tai taip, kad vienas trukdytų transporto priemonei judėti į priekį, o kitas trukdytų judėti atgal.
2 žingsnis
Padėkite domkratą į padėtį šalia rato, kurį norite išimti. Šiek tiek pakelkite mašiną, kol bus pakrautas kėliklis.
Rato veržliarakčiu pradėkite atsukti varžtus pasukdami juos 1/2 -1 apsisukimu.
3 žingsnis
Pakelkite automobilį su kėlikliu iki tokio lygio, kad tarp rato ir paviršiaus, kuriame stovi automobilis, liktų 3–5 cm laisvos vietos. Po to iki galo atsukite visus ratų varžtus. Nuimkite ratą.
4 žingsnis
Darbas ne visada vyksta sklandžiai, kartais kyla nenumatytų sunkumų - rato varžtai neatsisuka. Tam gali būti kelios priežastys:
- per didelis varžtų priveržimas montuojant ratą;
- korozijos atsiradimas ant varžto ar rato stebulės sriegio;
- naudoti tvirtinant nestandartinius varžtus.
Ką tokiu atveju daryti?
5 žingsnis
Patikimiausia yra patikėti darbą specialistams. Pasigailėkite savo jėgų ir nervų, o jei kai kurie varžtai nenori atsilaisvinti, vėl įdėkite nuimtus varžtus į vietą ir eikite į degalinę.
6 žingsnis
Jei esate įpratęs įveikti iškilusius sunkumus savarankiškai, pabandykite naudoti keletą būdų, kaip atsukti „neklaužadus“varžtus.
Pirmasis priėmimas: sudrėkinkite varžtus prasiskverbiančiu tepalu WD-40 arba žibalu, stabdžių skysčiu. Norėdami tai padaryti, pamirkykite jais skudurą ir padėkite juos ant varžtų. Leiskite jam kurį laiką pasėdėti ir pabandykite sulaužyti varžtą svyruodami, t.y. pasisukdami vienaip ar kitaip. Rakto rankeną galima pailginti, tuo padidinant sukimo momentą.
Antrasis priėmimas: kaitinkite varžtus. Geriau tai padaryti su dujų degikliu. Prieš kaitindami bakstelėkite varžtą plaktuku. Pabandykite atsukti kaitinamus varžtus.
Trečiasis priėmimas: kai viskas bus išbandyta, o varžtas lieka vietoje ir jo galva jau buvo labai pažeista, prie jo suvirinkite didesnio skersmens vamzdžio gabalėlį ar veržlę.
7 žingsnis
Jei kelionės metu reikia keisti ratą (kameros pradūrimas, padangos gedimas ir kt.), O rato varžtai neatsisuka, yra 2 būdai, kaip iš šios situacijos išeiti be rimtų nuostolių:
- Iškvieskite vilkiką, kuris nuveš jūsų automobilį į artimiausią servisą, kur jis atliks reikiamą remontą.
- Užpumpuokite ratą elektriniu siurbliu ir pradėkite važiuoti. Pakartokite šį veiksmą daugiau nei vieną kartą (kai krinta padangų slėgis), kol pasieksite degalinę.
