Automobilių klasifikacijoje „2 + 2“reiškia išdėstymą su dviem priekinėmis sėdynėmis (vairuotojui ir keleiviui) ir dviem mažomis galinėmis sėdynėmis, skirtomis vaikams ar retiems bendrakeleiviams.
Automobiliuose, kurių išdėstymas yra „2 + 2“, yra tik dvi galinės sėdynės, priešingai nei dažniausiai pasitaikantis su trijų keleivių sėdynėmis. To priežastis yra žemas stogas, plačios ratų arkos ir platus centro tunelis, kuris būdingas sportiniams automobiliams, pro kuriuos eina transmisija dėl priekinio variklio ir galinių ratų pavaros.
Pastaroji priežastis yra pati svarbiausia, nes trečias keleivis viduryje būtų ypač nepatogus. Taip pat trūksta vietos kojoms galiniams keleiviams, ypač jei tai yra kabrioletas, nes gale yra daug vietos stogui sulankstyti.
Oficialus „2 + 2“išdėstymo apibrėžimas nėra, tačiau visuotinai pripažįstama, kad tokiuose automobiliuose būtinai turi būti galinės sėdynės, skirtos tik dviem keleiviams, o ne trims, ir paprastai galinėje erdvėje yra palyginti nedaug vietos du, sportiškesnis charakteris nei paprastuose automobiliuose (ar bent jau išvaizda) ir kėbulo tipo „kupė“su dviem durimis.
Daugybė kabrioletų, targų ir hečbekų atitinka šį apibrėžimą, tačiau retai laikomi „2 + 2“. Kai kurie automobiliai buvo specialiai parduodami kaip „2 + 2“, paprastai siekiant juos atskirti nuo dviejų vietų atvirų tų pačių modelių versijų. Garsiausi pavyzdžiai yra klasikinis „Jaguar E“kupė 2 + 2, „Lotus Elan 2 + 2“, „Nissan 300ZX 2 + 2“, „Chevrolet Monza 2 + 2“, 1965–66 „Mustang 2 + 2“ir kai kurie „Pontiac“modeliai.
![Ką Reiškia „B] Automobilio Pavadinime?](https://i.autolifeadvice.com/images/011/image-30896-2-j.webp "Ką Reiškia „B] Automobilio Pavadinime?")
