Supainioti degalus, kai pildote automobilį, ir pilti benziną, o ne dyzeliną, yra gana lengva. Tanklaivis supainiojo, pakeitė automobilį ir nebuvo įpratęs prie kitokių degalų - yra nemažai priežasčių, kodėl įvyko tokia situacija. Iškart kyla klausimas: ką daryti. Natūralu, eik į tarnybą.
Automobiliai su mišriu kuru degalinėse nėra reti - tai patvirtins ir tokių tarnybų darbuotojai. Automobilių, kurie buvo užpildyti benzinu, o ne dyzelinu, savininkai natūraliai jaudinasi ir galvoje jau skaičiuoja nuostolius.
Kas atsitiks, jei įpilsite netinkamą kurą
Norint suprasti, kiek buvo padaryta transporto priemonės žala, būtina atsižvelgti į automobilio variklio principą. Reikėtų suprasti, kad benzininiai ir dyzeliniai varikliai labai skiriasi. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad dyzeline oro ir kuro mišinio kaitinimas ir uždegimas vyksta dėl suspaudimo cilindro viduje.
Jei bakas buvo beveik tuščias, tada pripildant dyzelinį variklį benzinu, variklis gali net užvesti. Tai nutiks dėl to, kad kuro linijoje ir filtre dar liko šiek tiek normalaus kuro. Toliau automobilis nuvažiuos tam tikrą metrų ar net kilometrų skaičių, po kurio automobilis atsistos ir jo nebeįmanoma užvesti. Ir jei jis veikia, tuomet neturėtumėte toliau sugadinti variklio, geriau iš karto paskambinkite vilkikui, kad patektumėte į servisą.
Ekspertai šią įvykių raidą vadina palankia ir teigia, kad šiuo atveju remontui nereikės didelių finansinių investicijų: pakaks praplauti pagrindinę liniją ir rezervuarą bei pakeisti filtrą.
Tuo atveju, jei bakelyje dar liko tam tikro dyzelino kiekio, o tada pilamas benzinas, sumaišomos dvi kuro rūšys. Greičiausiai variklis užves (dar kartą dėl magistralėje likusių dyzelino), tačiau vėl ilgai važiuoti nebus galima. Kai kuro mišinys pradeda tekėti į variklį, galimi du scenarijai. Pirmajame automobilyje jis tiesiog atsistos. Antruoju atveju jis ir toliau veiks, tačiau variklio galia pradės mažėti, tačiau aušinimo skysčio temperatūra, priešingai, pakils. Be to, bus stiprus ūžesys. Reikėtų suprasti, kad tai labai pavojinga varikliui, todėl reikia sustoti, atsukti degalų bako dangtelį ir užuosti, jei jis kvepia benzinu.
Dažnai vairuotojai, važiuodami nuo degalinės ir netikrindami, koks kuras buvo pilamas, nurašo savo skleidžiamą triukšmą į tai, kad išpylė „sudegusius“degalus ir toliau važiuoja toliau. To padaryti visiškai neįmanoma.
Pagrindinė variklio problemų priežastis yra ta, kad uždegimas įvyks vėliau, nei reikia dyzeliniam varikliui. Dėl to susidaro slėgio bangos, kurios atsitiktinai juda per degimo kamerą ir atsitrenkia į stūmoklio, dangčio ir cilindro sienas. Būtent šie veiksmai sukelia triukšmą, kurį girdi vairuotojas.
Ką daryti
Natūralu, kad turėsite nuplauti visą kuro sistemą. Tai turi būti padaryta tiek tuo atveju, jei žala yra nedidelė, tiek jei padėtis yra rimta. Norint pašalinti visas benzino daleles, kurios važiuojant gali sugadinti variklį, būtina praplauti kuro sistemą.
Jei situacija rimta, t.y. variklis sugadintas gana stipriai, geriau atlikti pilną jo diagnostiką ir pakeisti viską, ką reikia pakeisti.
Norėdami išvengti tokių problemų ateityje, dujų bako srityje pasidarykite lipduką su priminimu: sau, degalų papildytojai, į baką reikia pilti tik dyzeliną. Tada galėsite išvengti problemų ir brangiai kainuojančio remonto.
