Neįmanoma įsivaizduoti šiuolaikinio automobilio, kuriame nėra įvairių prietaisų. Šie elektroniniai prietaisai padeda planuoti maršrutus, fiksuoti, kas vyksta kelyje, pranešti apie įvykusius gedimus ir pan., Todėl automobilio vairavimo procesas tampa patogesnis ir saugesnis. Neabejotina, kad pirmaujančią poziciją tarp tokių prietaisų užima borto automobilio kompiuteris.
Borto kompiuteriai yra daugiafunkciai įrenginiai. Priklausomai nuo modifikacijos, jie gali išspręsti iki šimto ar net daugiau visų rūšių problemų. Pirmiausia jie skirti stebėti ir laiku pranešti apie mašinos techninę būklę. Su jų pagalba vairuotojai gali patikrinti: degalų sąnaudas, alyvos lygį, variklio temperatūrą; baterijos būklė, elektros problemos; visų rūšių greitis, navigacijos indikatoriai ir daug daugiau.
Be daugiafunkciškumo, ABK pranašumas prieš standartinius jutiklius yra ir padidėjęs rodmenų tikslumas. Pavyzdžiui, keičiant ratus nestandartiniais (su kitokiu spinduliu), spidometras vis tiek apskaičiuos greitį remdamasis fiksuotais duomenimis, kurių negalima pakeisti. Ir naujus parametrus skaičiavimams galima įvesti į kompiuterį. Dėl to rodomoje informacijoje nebus klaidų.
Be pagrindinių diagnostikos ir navigacijos funkcijų, automobilių kompiuteriai taip pat gali būti naudojami kaip informacijos ir pramogų dalykėliai. Jų galimybės daugeliu atžvilgių sutampa su kompiuterio galimybėmis. Paprastai juos „sieja“„Windows“arba „Linux“operacinės sistemos. Tai leidžia visiškai išnaudoti daugialypės terpės grotuvo galimybes (klausytis muzikos, žiūrėti nuotraukas ir vaizdo failus).
Visuotinai pripažįstama, kad aukštos kokybės kompiuterinės sistemos jau įdiegtos brangiuose užsienio automobiliuose. Tačiau programėlių gamintojai nepamiršta ir likusių dalykų. Automobilių savininkai gali įsigyti ir įdiegti ABK net savo šalies automobiliuose ar įperkamuose užsienio automobiliuose. Automobilių kompiuteriai yra dviejų tipų: modeliniai ir universalūs. Pirmasis ABK tipas gali dirbti tik su tam tikrų modifikacijų transporto priemonių protokolais. Be to, konstrukcijoje jie turi savybių, kurios neleidžia jų montuoti kitų markių automobiliuose. Antrojo tipo borto kompiuteris tinka beveik visiems modeliams, tiek šiuolaikiniams, tiek ankstesniems. Diegiant universalų borto kompiuterį, reikia pasirinkti tik atitinkamą programinę įrangą.
Kai kurie automobilių savininkai mano, kad borto kompiuteris yra nereikalinga prabanga, neturinti jokios praktinės reikšmės. Natūralu, kad skaičiavimus galima atlikti skaičiuoklėje, o variklio veikimo kokybę galima nustatyti ausimis. Tačiau turime nepamiršti, kad XXI amžius yra lauke ir „komfortas viskam“yra vienas iš mūsų laikų prioritetų.
