Laiku perėjimas prie žieminių padangų garantuoja ne tik saugų vairavimą, bet ir ilgalaikį padangų valdymą bei degalų taupymą. Tačiau padangų modelių įvairovė dažnai lemia neteisingą pasirinkimą, kurio galima išvengti, jei turite idėją apie žieminių padangų tipus.
Vasarinių padangų keitimas žieminėmis ir atvirkščiai yra neišvengiamybė, su kuria susiduria kone kiekvienas Rusijos vairuotojas kiekvienais metais. Pagrindinis klausimas - kada geriausia tai padaryti. Ekspertų teigimu, geriausia automobilio batus pakeisti žieminėmis padangomis, kai temperatūra pasiekia + 5-7C. Tačiau geriau žaisti saugiai: net jei oras sušyla iki + 10C, rytinio šalčio tikimybė visada yra gana didelė. Kad automobilis slystų, pakanka labai plonos ledo plutos. Todėl prasminga galvoti apie žieminių padangų įsigijimą, kai temperatūra nukrinta iki 8-10C.
Padanga ir temperatūra
Tarp jų yra ryšys, ir gana stiprus; atvėsus, guma tampa kietesnė, jos sukibimas su kelio danga smarkiai sumažėja, o stabdymo kelias ilgėja. Esant aukštesnei temperatūrai, vyksta priešingas procesas: padanga suminkštėja, padidėja sukibimo savybės. Tačiau yra ir trūkumų: padidėja varža ir padidėja degalų sąnaudos. Todėl, naudodami gumą savo gaminiuose, gamintojai naudoja skirtingas chemines kompozicijas, kurios skirtingai reaguoja į oro pašildymo laipsnį.
• Žieminės padangos turi minkštesnę gumą - todėl, kai naudojamos vasarą, jos labai minkštėja, greitai susidėvi, sukant vairą jaučiamas sunkumas. Bet jau esant nuliui elastingumas didėja, automobilis yra geriau valdomas.
• Vasarinės padangos pagamintos iš tvirtos gumos, kuri gali liestis su karštu asfaltu, nemažindama jo kietumo. Šalčio sąlygomis padanga tampa standi, o važiavimas gali virsti slydimu.
• Taip pat yra viso sezono „guma“. Tai nurodo biudžeto variantą. Vasarą tokios padangos greičiau susidėvi, o žiemą praranda elastingumą, todėl sunku valdyti mašiną. Ideali tokių produktų temperatūra yra nulis laipsnių.
Renkantis padangą, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į protektoriaus raštą. Jei ketinate dažnai važiuoti šlapiu sniegu, tada geriausiai tinka krypties modelis, galintis nukreipti šlaką į šoną. Kryptinis piešinys atrodo lyg būtų padarytas iš dviejų. Montuojant tokią padangą svarbu, į kurią pusę įkišote ir iš kurios pusės. Kryptinio protektoriaus rašto padangos tinka tiems, kurie važiuoja kontrastingais paviršiais; pavyzdžiui, kartais sausas asfaltas, kartais šlapias.
Spygliai: už ir prieš
Smeigės žymiai padidina sukibimą žiemą. Kuo daugiau jų yra, tuo geresnis automobilio valdymas; sumažėja slydimas, trumpėja stabdymo kelias. Tačiau, kai keliuose nuolat sninga ir ledas, patartina naudoti dygliuotas padangas. Ant sauso asfalto tokios padangos prasčiau sulėtės, pagreitis taps vangesnis. Taip yra dėl sumažėjusio sukibimo paviršiaus. Be to, "smaigalys" kelia daug triukšmo. Jei dygliuotos padangos jums tinka, tuomet važiuokite pusvalandį 70-80 km / h greičiu lygiu keliu, kad jomis važiuotumėte.
