Sukimosi greičio reguliavimo arba elektroninio variklio apsisukimų skaičiaus didinimo metodas priklauso nuo jo tipo, taip pat nuo šio variklio naudojimo srities. Savo ruožtu šis metodas gali būti pakeistas galios nustatymu arba variklio veleno apkrova.
Nurodymai
1 žingsnis
Sureguliuokite kolektoriaus variklį. Tuo pačiu metu, norėdami padidinti jo sukimosi greitį, galite padidinti maitinimo įtampą arba sumažinti veleno apkrovą. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad variklio galia neturėtų būti didesnė už tą, kuriai ji yra skirta. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad daugelis kolektorių variklių, ypač serijinio sužadinimo arba važiuojantys be jokios apkrovos, įsibėgės iki nepriimtino didelio greičio nesumažindami maitinimo įtampos. Savo ruožtu abu jie gali jums grasinti variklio gedimu.
2 žingsnis
Naudokite variklio lauko apvijos aplenkimo metodą. Būtina padidinti greitį, ir kiekvienu atveju neleidžiama jo naudoti - tai gali sukelti grėsmę stipriam paties variklio perkaitimui.
3 žingsnis
Sureguliuokite elektroniniu būdu valdomą variklį. Tokiu atveju būtina naudoti grįžtamąjį ryšį, šio tipo varikliai dažnai yra labai artimi savybėms kolektoriaus - išskyrus tai, kad jis neleidžia pakeisti atvirkštinio poliškumo. Jei jūsų esamas elektrinis variklis pasižymi tokiomis savybėmis, turėtumėte pabandyti padidinti jo greitį.
4 žingsnis
Sureguliuokite asinchroninio elektroninio variklio, kuris maitinamas tiesiogiai iš tinklo, greitį. Norėdami tai padaryti, turite pakeisti maitinimo įtampą. Tačiau nepamirškite, kad šis metodas yra labai neveiksmingas: sukimosi priklausomybė nuo įtampos bus netiesinė, o efektyvumo koeficientas taip pat gali labai pasikeisti. Sinchroninio tipo varikliams šis metodas visiškai netinka. Štai kodėl geriau naudoti trifazį keitiklį, kuris leis reguliuoti ne tik asinchroninių, bet ir sinchroninių elektros variklių greitį, keičiant dažnį. Pasirinkite tokio tipo įrenginį su sąlyga, kad sumažėjus dažniui jis gali tiek sumažinti, tiek įtampą, kad sumažėtų pačių apvijų indukcinė varža. Tam yra specialiai vienfaziams varikliams sukurti ir magnetinius šuntus turintys keitikliai, taip pat dviejų fazių kondensatorių varikliai.
