Dujiniai variklių degalai yra aplinkai nekenksminga ir gana ekonomiška degalų rūšis, kuri aktyviai naudojama degalų papildymui. Pasak ekspertų, tai gali pakeisti įprastas kuro rūšis.
Nurodymai
1 žingsnis
Dujiniai varikliai yra moderni alternatyva tradiciniam benzinui ir dyzelinui. Jo pagrindas yra suspausto arba suskystinto gamtinių dujų metanas ir suskystintų angliavandenilių dujos propano-butano mišinių pavidalu. Rusijoje daugiausia naudojamos suskystintos naftos dujos ir suslėgtos gamtinės dujos. Suskystintos gamtinės dujos taip pat aktyviai naudojamos užsienyje.
2 žingsnis
Gamtinės dujos yra universalus ir prieinamas kuras, kuris gali lengvai pakeisti naftos produktus ir tuo pačiu turi daugybę pranašumų prieš juos. Pagrindinis jo pranašumas yra didelis ekologiškumas. NGV degalų naudojimas yra vienas iš efektyviausių ir tuo pačiu ekologiškiausių būdų sumažinti degalų ir tepalų kainą. Tai palengvina dujų ir benzino kainų skirtumas. Šiuo metu transporto priemonių, naudojančių gamtines dujas kaip kurą, skaičius jau pasiekė 13 milijonų ir toliau auga.
3 žingsnis
Dujų kaina yra 50% mažesnė už AI-92 benzino kainą. Štai kodėl pelninga pakeisti transporto priemones į dujas, sumažinant transporto priemonių degalų sąnaudas. Tai patogu komercinėms ir valstybinėms įmonėms, nes dėl to sutaupomos benzino sąnaudos sumažina transporto priemonių parko išlaikymo išlaidas, taip pat piliečiams. Be to, valstybinio transporto vienetų perkėlimas į alternatyvų kurą iš valstybės biudžeto sutaupys milijardus rublių.
4 žingsnis
NGV kuro naudojimas padidina transporto priemonių tarnavimo laiką ir supaprastina jų priežiūrą. To priežastis yra patobulintos anti-knock charakteristikos, priešingai nei dyzeliniuose ir benzininiuose degaluose.
Tokio kuro oktaninis skaičius gali siekti 100–105 vienetus, o tai palengvina aukštos kokybės oro ir kuro mišinio paruošimą.
5 žingsnis
Dujos visiškai išdega, nesukurdamos anglies nuosėdų ant vožtuvų, stūmoklių ir žvakių ir nesumažindamos alkūninio veleno ir stūmoklio grupės apkrovos. Nuo to variklis pradeda veikti „minkštiau“. NGV variklis dirba daug ilgiau ir reikalauja mažiau remonto, alyvos ir žvakių keitimo, todėl išlieka mažas toksiškumas. Be to, lyginant su benzinu varomu varikliu, gamtinių dujų variklio išteklių intensyvumas yra 1,5–2 kartus didesnis.
