Variklio išmetimo sistemos katalizatorius yra tuščiavidurė metalinė konstrukcija, kurios viduje yra sudėtinga keramikos tinklelio struktūra. Dėl padidėjusio kontaktinio paviršiaus ploto, per kurį susidaro išmetamosios dujos, juose esančios kuro dalelės oksiduojasi ir sudeginamos. Dėl to sumažėja kenksmingų medžiagų išmetimo į atmosferą kiekis.
Būtinas
- - veržliarakčiai 13 ir 17 mm,
- - plaktukas,
- - kalta.
Nurodymai
1 žingsnis
Dėl to, kad originalių katalizatorių pardavimo kaina yra gana didelė dėl tauriųjų metalų, tokių kaip platina, paladis ir kt., Jų keramikos korio. Tada savininkai, sugedus nurodytam išmetimo sistemą, įsigykite neoriginalių atsarginių dalių, kad ją pakeistumėte (jos yra daug pigesnės), arba liepsnos gesintuvą. Paprasčiausias variantas yra išmušti korį iš po degiklio.
2 žingsnis
Priežastys, rodančios katalizatoriaus gedimą, yra šios:
- variklio galios praradimas dėl sunkiai praeinančių dujų per užsikimšusius korius, - pašalinis barškėjimo garsas iš automobilio dugno, kurį sukuria nulūžusios keramikos gabalėliai prietaiso korpuse.
3 žingsnis
Pasirodžius šiems ženklams, mašina dedama ant apžiūros duobės, viaduko ar keltuvo. Iš automobilio dugno neatsukamas katalizatoriaus laikiklis, kuris, kaip taisyklė, montuojamas sistemoje naudojant flanšus ar užspaudžiamus spaustukus.
4 žingsnis
Išlaisvinus išmetimo sistemos elementą, jis pašalinamas iš po mašinos ir keramiko korio būklė tikrinama ant šaltkalvio darbastalio. Jei jie yra užsikimšę ar ištirpę, tada keramika visiškai išmušama iš kūno plaktuku ir kaltu.
