Automobilio sankabos įtaisas yra neatsiejama jo dalis, be kurios neįmanoma valdyti daugiapakopės pavarų dėžės mechanizmo, taip pat įgyvendinti automobilio judėjimo pradžią ir visiško stabdymo procesą.
Sankabos poreikis
Norint suprasti, kokia yra sankabos paskirtis automobilyje, būtina išardyti jos veikimo principą bendroje sukimo momento perdavimo mechanizmo sudėtyje. Kaip žinote, variklis suteikia judėjimą automobiliui. Tai jis yra energijos ir sukimo momento šaltinis. Variklio alkūninio veleno sukimasis turi būti specialiai perduodamas ratams. Faktas yra tas, kad variklio elementų sukimosi greitis yra didesnis nei tūkstantis apsisukimų per minutę, o ratai, pirma, turi sugebėti visiškai nesisukti, antra, sukimosi atveju, jų dažnis yra dydžio tvarka mažesnė. Šiems tikslams naudojama automobilio važiuoklė, kurios dalis yra sankaba.
Sankabos problema
Iš būtinybės naudoti sankabos įtaisą taip pat kyla jo užduotis - prireikus susieti ir išjungti automobilio variklį ratais. Taigi jis tarnauja kaip tam tikras raktas, kuris uždaro ir atidaro mechaninę grandinę, perduodančią sukimo momentą iš variklio į ratus. Tiesą sakant, sankaba fiziškai sujungia variklį ne su ratais, o su greičių dėže, kuri yra viena iš grandinės grandžių. Tai daroma dėžės perjungimo į kitą pavarą atveju.
Kaip žinote, pavarų dėžė (pavarų dėžė) susideda iš dviejų ašių. Viena ašis jungiasi su varikliu, kita - su ratais. Norint važiuojant pakeisti pavarų dėžės pakopą, reikia atlaisvinti pavarų dėžę nuo variklio. Šį darbą atlieka sankaba, dėl kurios ratai ir variklis sukasi tuščiąja eiga, ir tampa įmanoma juos valdyti atskirai. Tiesą sakant, vienas iš tokio valdymo variantų yra ir visiško stabdymo procesas. Tuo metu, kai stabdomas pedalas, norint visiškai sustoti, vairuotojas taip pat paspaudžia sankabos pedalą, kad atjungtų variklį nuo pavarų dėžės ir dėl to nuo sankabos.
Sankabos įtaisas
Sankabos įtaiso tipas pirmiausia siejamas su būtinybe kuo švelniau uždaryti variklį ir ratus. Štai kodėl griežtumas atleidus sankabos pedalą daro įtaką transporto priemonės paleidimo griežtumui. Sankaba susideda iš dviejų diskų, esančių viename korpuse, sumontuotame ant geometriškai bendros ašies. Viena šios ašies dalis, sujungta su vienu iš diskų, sujungta su ratais, kita - su varikliu. Vienas iš diskų turi galimybę judėti išilgai ašies, kol jis liečia antrąjį diską, dėl kurio atsiranda sukibimas.
