Buitiniuose automobiliuose įdiegta standartinė apsaugos sistema, pavyzdžiui, imobilaizeris. Jo esmė slypi užblokuojant uždegimo sistemą užvedant variklį be rakto. Dažna problema yra sistemos gedimas ir netinkamas imobilizatoriaus veikimas, dėl kurio nepavyksta užvesti variklio.
Būtinas
- sąsiuvinis;
- „pack-loader“programuotojas;
- garbanotas atsuktuvas;
- veržliaraktis 10;
- izoliacinė juosta.
Nurodymai
1 žingsnis
Atjunkite ir išimkite variklio valdymo bloką, vadinamąsias „smegenis“. Skirtinguose automobilių modeliuose įrenginys yra skirtingose vietose, bet dažniausiai konsolės apačioje. Garbanotu atsuktuvu atsukite šoninių konsolių dangčius tiek iš vairuotojo, tiek iš keleivio pusės. Valdiklis tvirtinamas ant trijų varžtų, juos atsukite. Atjunkite gnybtus ir išimkite valdymo dėžutę. Išmontuokite valdymo dėžutę atsukdami keturis varžtus kraštuose. Priklausomai nuo valdiklio modelio, ant galinio dangtelio gali būti kniedė, jei tokią turite išgręžti.
2 žingsnis
Turėsite modifikuoti valdymo bloką. Jis susideda iš rezistoriaus lusto litavimo. Prijunkite įrenginį prie kompiuterio naudodami pakuotės krautuvą ir perskaitykite „Flash“ir „eeprom“programinę-aparatinę įrangą. Išsaugokite programinę aparatinę įrangą bet kuriame jums patogiame kataloge. „Eeprom“programinę-aparatinę įrangą vėl užpildykite variklio valdymo bloku. Atjunkite įrenginį nuo pakavimo krautuvo. Lituokite lusto rezistorių vietoje.
3 žingsnis
Išjunkite imobilizatorių, kad montuojant jūsų valdymo blokas neužsiblokuotų. Imobilizatoriaus konsolė yra skydelyje radijo lygyje. Pajutę bloką ranka, atjunkite 20 kontaktų jungtį. Iškirpkite 9 ir 18 laidus iš jungties ir prijunkite juos. Norėdami izoliuoti prijungtus laidus, naudokite elektrinę juostelę. Ši operacija skirta tolesniam teisingam diagnostikos sistemos veikimui. Vėl prijunkite visas jungtis prie ECM ir įdiekite iš naujo. Prisukite centrinės konsolės sienas. Užveskite variklį.
