Jums nereikia dažnai išimti „Matiz“krosnies. Paprastai šis veiksmas atliekamas pastebėjus radiatoriaus nuotėkį arba sugedus ventiliatoriui. Oro kanalų valymas taip pat susijęs su šildytuvo išmontavimu.
Vasarą nedaugelis galvoja apie viryklę, paprastai tik žiemą visi apie tai prisimena. Karštuoju metų laiku neretai vairuotojai tiesiog išjungia radiatorių, kad nebūtų nuotėkio. Tačiau, žinoma, geriau atlikti pilną remontą patogiomis sąlygomis, o ne esant dešimties laipsnių šalčiui. Jei randate nuotėkį, turite nedelsdami pradėti remontą, neturėtumėte atidėti rytojui.
Kaip ir daugumoje šiuolaikinių automobilių, „Matiz“krosnis susideda iš pagrindinio bloko, kuriame sumontuotas radiatorius, ventiliatorius ir kelios pertvaros. Oro kanalai eina nuo pagrindinio įrenginio iki vairuotojo, priekinio ir galinio keleivio kojų. Viryklės nuėmimas yra gana sunkus procesas, nes būtina išardyti prietaisų skydelį ir visą parprise pamušalą, išjungti visus valdymo mygtukus.
Šildytuvo radiatoriaus nuėmimas
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra antifrizo ar antifrizo išleidimas iš aušinimo sistemos. Vandens išleidimo metu turite atidaryti viryklės čiaupą, kad skystis visiškai paliktų šildytuvo radiatorių. Kitas žingsnis - atjungti akumuliatorių. Galų gale turėsite atjungti daugybę laidų, todėl yra didelė trumpojo jungimo tikimybė.
Tada nuimkite visą pamušalą nuo prietaisų skydelio, atjunkite elementus, kurie trukdo jums, ir padėkite juos į šalį, kad nepažeistumėte remonto metu. Dabar atidarykite gaubtą ir atjunkite du vamzdžius nuo aušinimo sistemos iki keleivių salono. Kėbule įrengta pertvara turi laisvai patekti į keleivių saloną. Norėdami tai padaryti, jums tereikia daryti spaudimą.
Darbo metu ECU jums trukdys, todėl geriausia perkelti jį į šoną. Jums nereikia atjungti laidų nuo jo, jums svarbiausia yra skirti šiek tiek vietos patogumui. Tada nuimkite laikiklius nuo šildytuvo ir atsukite keturis tvirtinimo varžtus. Dabar galite ištraukti visą įtampą, atjungti vamzdžių tvirtinimo detales ir pakeisti radiatorių. Jo montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Būkite atsargūs, kad tinkamai sujungtumėte visas jungtis.
Atsikratyti aušinimo sistemos kištukų
Dabar, kai viskas yra surinkta, turite prijungti akumuliatorių ir į sistemą įpilti antifrizo. Atminkite, kad degalų papildymo metu viryklės čiaupas turi būti atidarytas, kad radiatorius prisipildytų skysčio. Užpildykite antifrizą iki reikiamo lygio ir priveržkite bako dangtį. Dabar užvedame variklį ir jį pašildome. Kylant temperatūrai, antifrizo lygis sumažės.
Jei reikia, į rezervuarą įpilkite skysčio. Aušinimo sistema yra sandari ir veikia esant slėgiui. Todėl pakanka leisti varikliui sušilti ir veikti maždaug 90 laipsnių temperatūroje. Visos oro kamščiai išnyks po 5–7 minučių veikimo. Norėdami gauti didesnį ištikimybę, galite spausti vamzdžius rankomis (tiesiog dėvėkite pirštines). Tai leis dar greičiau išstumti visą orą.
