Jei turite naudotą automobilį, kuris prastai laikosi kelyje, tada nenusiminkite, jums tereikia gauti gerus stovus. Tačiau to nepakaks. Visus naujus stelažus reikia pumpuoti. Jei nesiurbiate statramsčio, tai pakenks amortizatoriaus stūmoklio sistemai.
Nurodymai
1 žingsnis
2-3 kartus reikia perpumpuoti naujus stelažus. Tokiu būdu galite nustatyti galimą mechanizmo defektą. Vožtuvai užstringa gana dažnai. Atkreipkite dėmesį, kad nedideli mechanizmo pasipriešinimo kritimai ir koto išėjimo greitis negali būti vadinami gedimu. Visa tai neturi nieko bendra su amortizatoriaus veikimu.
2 žingsnis
Taigi, mes pumpuojame stelažą. Apversime amortizatorių aukštyn kojomis, o tada sklandžiai judesiu išspauskite. Tu negali to padaryti trūkčiojimais. Šioje padėtyje esančią amortizatoriaus lazdelę reikia tvirtinti maždaug 3 sekundes. Mes laikome atsargas ir apverčiame amortizatorių aukštyn kojomis. Šioje padėtyje turite ją ištaisyti maždaug 5 sekundes. Nurodytą laiką išlaikę amortizatorių šioje padėtyje, turite sklandžiai pratęsti stiebą iki smūgio pabaigos.
3 žingsnis
Mes apverčiame amortizatorių aukštyn kojomis ir pertraukiame 2-3 sekundes. Tada pakartojame aukščiau nurodytus veiksmus dar 2-3 kartus. Baigę pumpuoti amortizatorių, jį reikia laikyti vertikalioje padėtyje koto aukštyn. Stačiais, bet trumpais smūgiais paspauskite kotelį. Stūmoklis turi judėti sklandžiai ir be panirimo. Yra amortizatorių, kuriuose, visiškai ištempus, vožtuvo mechanizmas patenka į kompensavimo ertmę. Jis reikalingas tam, kad apšilimo metu išsiplėstų amortizuojantis skystis. Vožtuvų traukinyje neturėtų būti jokio pasipriešinimo.
4 žingsnis
Baigę pumpuoti amortizatorių, turite jį pastatyti į darbinę padėtį. Tokiu atveju stiebas bus vertikaliai viršuje.
