Nemalonios generatoriaus gedimo pasekmės yra akivaizdžios: akumuliatorius nustoja krautis, ant kurio krenta visa borto apkrova. Bet tai yra pusė bėdos: padidėjusi įtampa kelia grėsmę visos automobilio elektronikos gedimui. Tačiau neturėtumėte skubėti pirkti naujo įrenginio - kai kuriais atvejais pakanka pakeisti kai kuriuos jo elementus, kurie kainuos daug mažiau.
VAZ2115 generatoriaus konstrukcijoje be rotoriaus, statoriaus yra relės reguliatorius su vožtuvais (diodinis tiltas). Norėdami nustatyti, kuris elementas yra "kaltas" dėl generatoriaus gedimo (ar jo prasto veikimo), pirmiausia galite patikrinti automatinį, neišimdami generatoriaus.
Relės reguliatorius
Norint išbandyti reguliatorių, jums reikės padėjėjo. Paprašykite jo užvesti variklį ir apsisukimų skaičių sudaryti iki 3000. Tokiu atveju būtina įjungti matmenis tolimosios šviesos, „viryklės“, galinio stiklo šildytuvo pagalba. Testeriu išmatuokite akumuliatoriaus įtampą, kuri turi viršyti 13,2 V (generatorius 9402,3701) arba 13,6 V (generatorius 37,3701). Jei įtampa yra daug mažesnė už šią vertę, tai reiškia, kad generatoriaus apvijos (trumpasis jungimas, atvira grandinė), relės reguliatorius yra "kaltas" arba nėra kontakto su sužadinimo apvijos žiedais (dėl oksidacijos). Netiesiogiai galima nustatyti relės reguliatoriaus veikimo sutrikimą, kai įjungta pagrindinė šviesa (kiti vartotojai turi būti išjungti). Norėdami tai padaryti, dar kartą išmatuokite įtampą, kuri turėtų atitikti tuos pačius 13, 2 arba 13, 6V.
Patikimiau nustatyti reguliatoriaus veikimą ant pašalinto generatoriaus, relės-reguliatoriaus. Paimkite 12 V bandomąją lempą ir prijunkite ją tarp šepečių. Tuo pačiu metu naudokite pastovią 12 V įtampą iš tinkamo maitinimo šaltinio, prijungdami pliusą prie „D +“gnybto, o minusą - prie automobilio žemės. Lempa turėtų užsidegti. Sklandžiai padidėjus įtampai iki 16V, ji užges. Jei taip neatsitiks, bet kokiu atveju reikės pakeisti reguliatorių. Jei turite 37.3701 generatorių, tada pastovios įtampos šaltinio pliusas turėtų būti prijungtas prie kontaktų "B" ir "C", o minusas - prie žemės.
Generatoriaus vožtuvai (lygintuvas)
Stebėjimui pakanka baterijos ir įspėjamosios lemputės. Prijunkite akumuliatoriaus pliusą per valdymo lemputę prie kontakto "B +" ant generatoriaus (jei 37.3701, tada prie kontakto "30"), atėmus - prie korpuso. Užsidegusi lempa rodo vožtuvo bloko gedimą ar trumpąjį jungimą (tiek neigiamą, tiek teigiamą). Norėdami įsitikinti, kad teigiamų vožtuvų blokas yra tinkamas, prijunkite akumuliatorių pliusą prie to paties kontakto ("B" arba "30"), atėmus bet kokią fazę, vyniotą per bandymo lempą. Užsidegusi lemputė rodo vieno iš vožtuvų gedimą.
Neigiamus vožtuvus (diodus) galite patikrinti, jei per žibintą prie žemės (generatoriaus korpuso) prijungiate bet kurią fazinę apviją. Degant lempai, rodomas trumpas statoriaus apvijų su generatoriaus korpusu jungimas arba vieno iš vožtuvų gedimas. Kiekvieną iš jų galima patikrinti testeriu (omometru), tačiau turėsite atjungti vieną iš diodų kontaktų. Geriau pakeisti surinktą lygintuvo bloką; rekomenduojama tai padaryti specializuotose dirbtuvėse.
