Norėdami patikrinti generatorių namuose, jums reikės multimetro. Galite savarankiškai patikrinti diržo įtempimą, įkrovimo relę, diodinį tiltą, statorių, guolius ir šepečius.
Kartais automobilio entuziastas susiduria su savo automobilio generatoriaus patikrinimo klausimu. Galų gale labai svarbu laiku įspėti ir pašalinti galimus gedimus, kurie gali sukelti akumuliatoriaus gedimą ir variklio užvedimo problemas. Idealus variantas būtų patikėti šį klausimą specialistui, tačiau jei tai neįmanoma, galite patys patikrinti generatorių namuose, svarbiausia, kad būtų prieinamas multimetras.
Kaip patikrinti generatorių neišimant iš automobilio
Tokiu atveju galite patikrinti generatorių ir įkrovimo relę. Būtina prijungti multimetrą prie akumuliatoriaus ir išmatuoti įtampą įvairiais režimais veikiant varikliui. Norėdami tai padaryti, turite suteikti elektrinę apkrovą: įjungti / išjungti priekinius žibintus, paspausti dujų pedalą, įjungti viryklę ir pan. Jei tokiu būdu eksperimentuodami matote, kad įtampa laikoma 14–14, 2 voltų ribose, tada galime drąsiai teigti, kad su generatoriumi ir įkrovimo rele viskas tvarkoje. Jei yra daugiau nei 0,5-1 voltų šuolių, yra sutrikimų.
Kaip kitaip galite išbandyti generatorių
Pirmiausia patikrinkite diržo įtempimą: kartais viskas susiję su atlaisvinimu. Išardžius generatorių namuose, verta patikrinti rotorių. Norėdami tai padaryti, turite sužinoti, koks yra atsparumas tarp statoriaus slydimo žiedų. Jei šie rodikliai neviršija 5-10 omų, tada viskas tvarkoje, jei šis rodiklis didesnis, gali būti, kad kažkur įvyko apvijų lūžis. Tada, naudodamiesi multimetru, turite patikrinti kiekvieno žiedo suskaidymą į žemę. Jei tarp rotoriaus ir kiekvieno žiedo yra pasipriešinimas, tada nereikia kalbėti apie gedimą, jei nėra pasipriešinimo, tada yra gedimas. Esant tokiam gedimui, neįmanoma suremontuoti generatoriaus namuose.
Lengva patikrinti diodų tiltą. Kaip žinote, jame yra 6 diodai - trys teigiami ir trys neigiami. Būtina atjungti visus laidus iš plokščių diodais ir atlikti bandymą: pritvirtinkite zondus prie diodų laidų, tada pakartokite eksperimentą, sukeisdami juos. Garsinis signalas turėtų būti girdimas vienoje padėtyje, o ne kitoje. Jei girdimas girgždesys į abi puses, mes kalbame apie diodo gedimą, o tai reiškia, kad turėsite jį pakeisti. Tačiau neturint pakankamai patirties, tai padaryti sunku, todėl jūs turite pakeisti visą diodų plokštelę.
Statorius turi būti kruopščiai patikrintas - neturi būti degimo ar apvijos pažeidimų. Tada jums reikia žieduoti apviją multimetru. Kalbant apie guolius, niekas neturėtų trukdyti jų laisvai suktis: neturi būti triukšmo ir reakcijos. Šepečiai turėtų išsikišti tik 5 mm nuo kraštų. Traškučiai, šutinimas ir reakcija neįtraukiami. Jei yra kokių nors nukrypimų, geriau juos pakeisti.
