Kaip Patikrinti Generatorių VAZ 2114

Turinys:

Kaip Patikrinti Generatorių VAZ 2114
Kaip Patikrinti Generatorių VAZ 2114

Video: Kaip Patikrinti Generatorių VAZ 2114

Video: Kaip Patikrinti Generatorių VAZ 2114
Video: Смотреть всем у кого проблемы с стартером при пуске двигателя автомобиля. Советы от АВТО электрика. 2024, Rugsėjis
Anonim

Problemos dėl generatoriaus VAZ-2114 yra labai retos. Generatorius yra paprastas ir patikimas mechanizmas, tačiau jei yra gedimas, jis dažnai būna labiausiai paplitęs. Arba diržas yra nepakankamai įtemptas, arba relės reguliatorius perdegė, arba šepečiai yra tiesiog nusidėvėję.

Kaip patikrinti „VAZ 2114“generatorių
Kaip patikrinti „VAZ 2114“generatorių

Tai būtina

  • - raktų ir atsuktuvų rinkinys;
  • - multimetras;
  • - lempa 12 voltų 3 vatų;
  • - jungiamieji laidai;
  • - maitinimo šaltinis su įtampos reguliavimu.

Nurodymai

1 žingsnis

Patikrinkite, ar prietaisų skydelyje dega įspėjamoji lemputė. Jei jis neužsidega, o laive esančio tinklo įtampa yra labai maža, tada greičiausiai valdymo lempos maitinimo grandinėje yra atvira grandinė arba kaitinimo siūlai tiesiog sudegė. Pakeiskite lemputę ir patikrinkite laidus, litavimo taškus, rezistorių. Bet jei lempa dega visiškai įkaitus, patikrinkite generatoriaus pavaros diržą. Neužbaigtas lempos kaitinimas rodo, kad diržas nėra pakankamai įtemptas. Jei lempa nuolat dega visu karštumu, diržas nutrūko. Tai yra dažniausias gedimas, po kurio yra tik relės-reguliatoriaus gedimas.

2 žingsnis

Patikrinkite diržo ir generatoriaus rotoriaus būklę, jei diržo įtempimas yra normalus, o lemputė įjungta visiškai įkaitus. Nuimkite diržą, patikrinkite, ar jis nepažeistas. Įtrūkimai ir įpjovimai yra priežastis pakeisti diržą. Taip pat patikrinkite pavaros skriemulius, nes jie taip pat gali susidėvėti, o tai visiškai neperduos judesio. Rankiniu būdu pasukite generatoriaus rotorių, jis turėtų suktis be menkiausio strigimo ir atotrūkio. Jei yra nutekėjimas ar įstrigimas, turėsite išardyti generatorių ir pakeisti guolius.

3 žingsnis

Patikrinkite reguliatoriaus relės veikimą, prijungdami prie jos įtampos reguliuojamą maitinimo šaltinį ir bandymo lempą. Minusinis maitinimas tiekiamas reguliatoriaus korpusui, o jo gnybtui turi būti taikomas pliusas. Valdymo lempa turi būti suprojektuota 12 voltų įtampai, jos galia neturi viršyti 3 vatų. Tarp šepečių turite įjungti lempą. Įtampos reguliatoriui įjungus 12 voltų įtampą, šviesa turėtų įsijungti visiškai įkaitus. Dabar padidinkite įtampą iki 16–17 voltų. Po to lempa turėtų užgesti. Tai reiškia, kad relės reguliatorius yra tvarkingas. Jei šepečiai yra labai nusidėvėję, be abejo, turite pakeisti įtampos reguliatorių.

4 žingsnis

Patikrinkite rotoriaus apvijos ir slydimo žiedų būklę. Norėdami išmatuoti apvijos atsparumą, naudokite multimetrą. Tai turėtų būti 4,5 omo. Jei nėra pasipriešinimo, tada yra apvijos pertrauka. Jei jis skiriasi nuo reikalaujamo, greičiausiai rotoriaus apvijoje yra trumpasis trumpasis jungimas. Bet kuriuo iš šių atvejų idealus sprendimas būtų pakeisti rotoriaus apviją. Jei yra galimybė jį atsukti, tuomet galite tai padaryti.

5 žingsnis

Bandikliu paskambinkite puslaidininkio diodams, esantiems lygintuvo bloke. Diodai srovę veda viena kryptimi, todėl jums reikia prijungti multimetro bandymo laidus prie diodo gnybtų. Išgirdome bandytojo girgždėjimą, sukeitėme zondus, neturėtų būti girgždėjimo. Jei abiejose pozicijose yra girgždėjimas arba jis nėra abiejose padėtyse, įvyko diodų suskaidymas. Būtina pakeisti sugedusį elementą arba visą įrenginį.

Rekomenduojamas: