Ką Pilti - Antifrizą Ar Antifrizą

Turinys:

Ką Pilti - Antifrizą Ar Antifrizą
Ką Pilti - Antifrizą Ar Antifrizą

Video: Ką Pilti - Antifrizą Ar Antifrizą

Video: Ką Pilti - Antifrizą Ar Antifrizą
Video: ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА 2024, Lapkritis
Anonim

Šiuolaikiniai autoservisų skaitikliai tiesiogine prasme yra supakuoti su aušinimo skysčiais - išsirinkti tinkamiausią produktą nėra lengva. Bet variklio resursas priklauso nuo antifrizo, antifrizo kokybės.

Ką pilti - antifrizą ar antifrizą
Ką pilti - antifrizą ar antifrizą

Pavadinime nurodytas klausimas skamba kiek keistai, beveik prieštaringai. Ir todėl. Iš anglų kalbos „antifrizas“verčiamas kaip „antifrizas“. Tai yra, bet kokį skystį, kuris nepasiduoda žemai temperatūrai, galima vadinti antifrizu. Tuo pačiu metu „Tosol“yra specifinis priešužšalimo skysčio prekės ženklas. Palyginkite „Antifrizas“, antifrizas - tas pats, jei palyginsite, pavyzdžiui, „Toyota“ir automobilį. Tačiau jei su antifrizu viskas aišku, situacija su „Tosol“yra sudėtingesnė.

Apie „Tosol“

Verta nedelsiant iššifruoti šį žodį, kurio šaknys yra sovietų istorijoje; TOSol - „organinės sintezės technologija“. Kadaise „Tosol“buvo sovietinės gamybos pasididžiavimas; aušinimo skystis buvo sukurtas 60-aisiais institute keblu pavadinimu GosNIIOKhT. Tuo metu preparatas buvo pagrįstas nitrito-borato komponentais, o gamybos technologija buvo gana sudėtinga. Apie sovietinio produkto kokybę galima spręsti pagal faktą: jo tarnavimo laikas buvo 60 000 km arba pora metų veikimo. SSRS piliečiai tiesiog nežinojo kitų rūšių aušinimo skysčių (aušinimo skysčių), todėl bet kuris iš jų buvo vadinamas „Tosol“. Tačiau 90-aisiais viskas pasikeitė: „Tosol“prekės ženklas nebuvo registruotas vienu metu, todėl šį žodį prie jo gaminių vis tiek gali priskirti beveik bet kuris gamintojas.

Kaip pasirinkti aušinimo skystį

Visų pirma, jūs turite išstudijuoti savo automobilio vadovą; gamintojas tikrai nurodys, kuris aušinimo skysčio tipas yra tinkamiausias automobiliui (iki prekės ženklo pavadinimo). Instrukcijose nurodytas produktas turi išlaikyti laboratorinius, gamyklinius bandymus ir yra gaminamas pagal vieną iš trijų technologijų: tradicinį (su neorganinėmis druskomis), karboksilatą (su organinėmis druskomis) ir hibridinį.

Šiuo metu padėtis šiek tiek pagerėjo: atsirado naujų tipų aušinimo skysčių, pavyzdžiui, „Sever“, „Forsage“. Vizualiai tikrojo „Tosol“negalima atskirti nuo padirbto, tačiau galite bent jau paklausti apie etiketę: šis gaminys gaminamas pagal TU 6-56-95-96 (vieną iš naujausių versijų). „Tinkamų“„Tosolų“sąrašą visada galima rasti Rusijoje pagamintų automobilių instrukcijose: VAZ, KAMAZ, GAZ. Todėl, kad variklis veiktų kuo ilgiau ir būtų išvengta priešlaikinio remonto, naudokite gamintojo nurodytą aušinimo skystį.

Rekomenduojamas: