Būtinumą sureguliuoti karbiuratorių rodo nestabilus variklio tuščiosios eigos režimas arba tuščiosios eigos, padidėjusios degalų sąnaudos ir dėl to padidėjęs išmetamųjų dujų CO kiekis, variklio gedimai ir blogas automobilio pagreitis.
Tuščiosios eigos greitis reguliuojamas veikiančiam varikliui su sureguliuotais vožtuvais ir teisingai nustatytu uždegimo laiku. Variklį reikia pašildyti iki darbinės temperatūros, droselis yra visiškai atidarytas ir oro filtras yra vietoje.
Parengiamasis darbas
Tuščiosios eigos greitis reguliuojamas tuo pačiu metu, kai nustatomas mažiausias išmetamųjų dujų CO lygis, todėl norint teisingai sureguliuoti, reikalingas dujų analizatorius. Jums taip pat reikės tachometro ir trumpo atsuktuvo.
Jei ant karbiuratoriaus reguliavimo varžtų vis dar yra gamyklinių plastikinių kamščių, juos reikia nuimti. Norėdami tai padaryti, visiškai atsukite varžtus, nuimkite kištukus iš jų ir priveržkite iki galo.
Koregavimas
Atsukite varžtus maždaug nuo 3 iki 4 apsisukimų ir tęskite reguliavimą. Pirmiausia, naudodami mišinio kiekio varžtą, nustatykite variklio sūkių skaičių 750–850 aps./min. Įsukant varžtą, apsisukimai padidės, atsukus - sumažės.
Tada į išmetimo vamzdį įkiškite dujų analizatoriaus zondą ir, naudodami kiekio varžtą, pasiekite prietaiso rodmenis nuo 1 iki 1,5% CO kiekio. Įsukant varžtą, CO kiekis sumažėja, o atsukant jis padidės.
Kadangi sureguliuojant mišinio kokybės varžtą, variklio greitis sumažės, tada naudodamas sraigtą kiekiu, grąžinkite greitį iki 900 aps / min. ir dar kartą patikrinkite CO lygį dujų analizatoriumi. Jei CO lygis yra didesnis nei 1,5%, vėl nustatykite kokybės varžtą iki reikiamos vertės.
Reguliavimo darbai turi būti kartojami tol, kol varikliui veikiant tuščiąja eiga 850–900 aps./min., CO lygis nebus nustatytas per 1–1,5%. CO lygis neturi būti sumažintas žemiau 0,4%, nes prasidės cilindrų darbo spragos ir padidės CH lygis.
Jei nėra dujų analizatoriaus, koreguoti galima tik naudojant tachometrą. Taip pat kiekio varžtu nustatykite maždaug 800 aps./min. Variklio sūkius, tada priveržkite kokybės varžtą, kol variklis pradės veikti nestabiliai. Po to atsukite kokybišką varžtą maždaug 1 apsisukimu, ne daugiau.
Jei variklio sūkiai sumažėja, pasukite skaičių varžtą atgal į ankstesnį lygį ir pakartokite reguliavimą, kol bus pasiekti optimalūs rezultatai. Atlikus šį koregavimą, CO lygis bus nustatytas apie 2%, o tai atitinka normas.
Atlikę reguliavimo darbus, patikrinkite variklio veikimą, tam reikia stipriai iki galo paspausti dujų pedalą ir taip pat staigiai jį atleisti. Variklio apsisukimų dažnis turėtų padidėti nenusileidęs, o tada, atleidus pedalą, nustatyti laisvą greitį.
Jei variklis sustoja arba veikia nestabiliai, tada naudokite skaičių varžtą, kad šiek tiek padidintumėte tuščiosios eigos greitį, bet ne daugiau kaip 950 - 1000 aps./min. Po to karbiuratoriaus reguliavimas laikomas baigtu.
