Teisingas ir efektyvus automobilio variklio veikimas yra įmanomas tik tuo atveju, jei visos jo sudedamosios dalys yra tvarkingos. Kad sklandžiai veiktų, moderniame automobilyje yra daugybė įvairių jutiklių ir reguliuojančių posistemių. Vienas iš elementų, reikalingų variklio greičiui stabilizuoti, yra tuščiosios eigos greičio jutiklis.
Tuščiosios eigos greičio jutiklis yra įtaisas, kuris yra transporto priemonės valdymo sistemos dalis ir atlieka tuščiosios eigos greičio stabilizavimo funkciją. Šis prietaisas yra kūginis adatos variklis. Tokio jutiklio dėka užtikrinamas oro tiekimas į variklį, kuris yra būtinas stabiliam darbui tuščiąja eiga. Tai atsitinka dėl oro tiekimo kanalo sekcijos dydžio pasikeitimo.
Per reguliatorių praleisto oro tūrį nuskaito oro srauto jutiklis. Po to valdiklis per specialius kuro purkštukus tiekia degalus į automobilio variklį. Sistema, kurioje yra tuščiosios eigos jutiklis, taip pat automatiškai stebi variklio sūkius ir darbo režimą, padidindamas oro srautą aplenkdamas droselio vožtuvą arba jį sumažindamas.
Kai variklis veikia, pašildomas iki tam tikros temperatūros, valdiklis palaiko reikiamą tuščiosios eigos greitį. Tuo atveju, jei variklis nėra tinkamai įšilęs, tuščiosios eigos greičio jutiklis padidins apsukas, kad sušiltų variklis esant dideliam alkūninio veleno apsisukimams. Šiuo režimu, jei reikia, galite pradėti važiuoti nelaukdami, kol variklis visiškai sušils.
Tuščiosios eigos greičio jutiklis sumontuotas ant droselio korpuso, kur jis tvirtinamas dviem varžtais. Kartais varžtai gali būti pritvirtinti galvutėmis arba pritvirtinti ant lako, todėl sunku išmontuoti prietaisą techninei priežiūrai ir remontui. Tokiais atvejais rekomenduojama neliesti jutiklio tvirtinimo, bet visiškai nuimti droselio vožtuvą.
Jutiklio veikimo sutrikimo požymiai yra tuščiosios eigos greičio nestabilumas, kritimas ar šuoliai greitėjant, stabdant variklį, mažinant greitį, kai įjungiama apkrova. Norėdami pašalinti gedimą, atjunkite jutiklio jungtį išjungę uždegimą, tada atsukite tvirtinimo detales. Po remonto ar pakeitimo įstatykite prietaisą, patikrindami atstumą tarp flanšo ir kūginės adatos; jis neturėtų viršyti 23 mm. Kaip prevencinę priemonę tepkite O žiedą variklio alyva.
