Remontuojant priekinę pakabą, beveik visais atvejais reikia pakeisti ar taisyti vairo antgalį. Iš pirmo žvilgsnio jį lengva pašalinti, bet iš tikrųjų tai nėra labai lengva užduotis.
Būtinas
- - lizdo ir atvirų veržliarakčių rinkinys;
- - dujinis degiklis;
- - bet kokio tipo skvarbūs riebalai;
- - rutulinių sujungimų traukiklis;
- - metalinis šepetys;
- - plastikinis butelis su vandeniu.
Nurodymai
1 žingsnis
Keltuvu pakelkite priekinį mašinos ratą, padėdami domkratą ant atitinkamos atramos ant kūno. Nuimkite ratą, sulenkite tvirtinimo veržles į dėžę, kad jų neprarastumėte. Padėkite nuimtą ratą po šoniniu elementu, kad pritvirtintumėte domkratą.
2 žingsnis
Vairo galvutės atramines veržles aptepkite skvarbiu tepalu. Stipriausiai veikia automatinių transmisijų skystis. Vieliniu šepetėliu nuvalykite nuo pririšimo strypo ir rutulinio koto siūlų prilipusius nešvarumus, kad galėtumėte laisvai atsukti veržles, laikančias vairo galvutę.
3 žingsnis
Nuimkite fiksatoriaus kaištį, laikantį vairo galo strypo tvirtinimo veržlę. Labai dažnai kotletas sugenda bandant jį ištraukti. Jei jis sulūžta, pabandykite jį išmušti plaktuku, pritvirtindami nagą prie likusio koto kaiščio. Nebūkite pernelyg uolūs, jei jis neišmuša, plaktuku sulenkite išsikišusius srieginės kaiščio galus veržlės angose, kad galėtumėte ant veržlės uždėti kištukinio veržliarakčio galvutę.
4 žingsnis
Nepaisant ankstesnės operacijos rezultatų, atsukite vairo galo strypo veržlę. Jei kotleto kaiščio nepavyksta nuimti, atsukus veržlę, jis atsuks.
5 žingsnis
Atviru veržliarakčiu atsukite fiksavimo veržlę, laikančią antgalį prie vairo trauklės. Jei reikia, naudokite papildomą svirtį iš trumpo vamzdžio ilgio. Jei veržlė nepasiduoda ir yra tendencija nupjauti kraštus, pašildykite ją dujų degikliu. Kaitinant metalas išsiplečia ir veržlė atsilaisvins. Atlaisvinę vairo galo fiksavimo veržlę, vairo traukės ir vairo galo koto sriegius patepkite skvarbiu tepalu, kad palengvintumėte veržlių judėjimą išilgai sriegių.
6 žingsnis
Naudodamiesi rutulinio sujungimo traukikliu, atlaisvinkite kūginę koto dalį nuo sėdynės vairo kinkinio vairuotojui. Jei vidutinės traukiklio jėgų vertės neleidžia atlaisvinti vairo antgalio koto, šildykite jo sėdynę dujų degikliu. Kaitindami metalą, nedeginkite vairo antgalio bagažinės. Tik tuo atveju laikykite vandens buteliuką netoliese, kad galėtumėte iškart užgesinti visus degančius riebalus. Pašildžius sėdynę, kūginė koto jungtis lengvai atsikabins.
7 žingsnis
Nuimkite kotelį nuo pavadžio ir pasukite vairo galą nuo raiščio.
