Pakeitus antifrizą variklio aušinimo sistemoje, paprastai jame yra vietų, kuriose yra oro. Dėl oro spynų susidarymo sutrinka aušinimo skysčio cirkuliacija, dėl ko variklis perkaista. Ir jei vandens siurblys negali pats pašalinti oro iš aušinimo sistemos, jam reikia pagalbos.
Būtinas
atsuktuvas
Nurodymai
1 žingsnis
Skysčio atžvilgiu oras visada linksta į viršų, todėl jis kaupsis viršutiniame variklio aušinimo sistemos taške. Norėdami išlaisvinti variklio vandens striukę ir automobilio salono šildymo sistemą nuo oro perkrovos, automobilyje esantis gaubtas pakyla, o atvėsus varikliui, dangtis pašalinamas iš išsiplėtimo bako.
2 žingsnis
Tuo pačiu metu šildytuvo radiatoriaus vožtuvas visiškai atsidaro. Tada ant „klasikinės linijos“VAZ automobilių variklio skyriuje atsuktuvu atlaisvinamas viryklės viršutinio vamzdžio spaustukas. Po to šakos vamzdis judinamas rankomis, o pro atidarytą angą pašalinamas oras, o kai pradeda tekėti antifrizas, jis dedamas į vietą ir užveržiamas spaustukas.
3 žingsnis
Kitame etape spaustukas atleidžiamas ant įleidimo kolektoriaus vamzdžio, esančio žemiau karbiuratoriaus, ir oro užraktas iš jo pašalinamas tokiu pačiu būdu.
4 žingsnis
Transporto priemonėse su įpurškimo varikliais oras iš aušinimo sistemos pašalinamas atjungus vamzdį ant droselio bloko. Šio proceso technologija yra panaši į aprašytą aukščiau.
5 žingsnis
Nuėmus oro kamštį, nepamirškite normalizuoti aušinimo skysčio lygio išsiplėtimo bakelyje.
