Transporto priemonės vairavimo sistemos veikimo sutrikimai priskiriami pavojingiausiems. Tam yra kelios priežastys, bet galbūt pagrindinė yra Rusijos kelių kokybė. Vairavimo sistema taip pat gali sugesti dėl eksploatavimo taisyklių pažeidimų, nekvalifikuotos priežiūros ir remonto bei ilgesnio jos mazgų ir dalių naudojimo laiko.
Nurodymai
1 žingsnis
Vairuotojai dažniausiai sužino apie gedimus, atsiradusius dėl kelių išorinių požymių, įskaitant beldimą, sumušimą, padidėjusį smūgį, sunkų vairavimą, triukšmą vairo stiprintuve, darbinio skysčio nutekėjimą.
Norėdami pašalinti bet kokius gedimus, vairavimo sistemą reikia išardyti. Išmontuodami, nepamirškite pažymėti reguliavimo poveržlių vietose, kad vėliau surinkimo metu viskas vėl atsidurtų savo vietose.
2 žingsnis
Dvipolis ir velenas išardomi naudojant traukiklius. Visiškai išardžius vairo pavarą, reikia atidžiai patikrinti kiekvieną detalę. Taigi, jei ant ritinėlių, slieko ir guolių paviršių randama akivaizdžių susidėvėjimo požymių, juos reikia pakeisti.
3 žingsnis
Veleno įvorės taip pat turi būti pakeistos, jei tarpas tarp jų viršija 0,10 mm. Nuolat besisukantys ratai ir ankstyvas padangų protektorių susidėvėjimas primena netinkamai veikiančias vairo traukles. Tokiu atveju vyriai, įvorės ir šarnyrai turės būti pakeisti.
4 žingsnis
Trankantis triukšmas važiuojant gali rodyti spragas smailėjančiose vairo trauklės kaiščiuose. Šis gedimas pašalinamas paprasčiausiai priveržiant veržles. Visiškai surišami strypai pakeičiami tada, kai smarkiai nusidėvėjusios traukės antgalis. Nežymiai susidėvėjus, jį galima tiesiog pakeisti.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra vairo pavaros alyvos sandariklio gedimas. Tokiu atveju vairo lentyną reikia išardyti, atidžiai patikrinti ir pakeisti sugedusiomis dalimis.
5 žingsnis
Po remonto surinktas vairo pavara išbandoma specialiame stende, kur tikrinamas jo veikimas.
6 žingsnis
Paskutinis remonto etapas yra ant automobilio jau sumontuoto vairo bagažinės reguliavimas, kurio metu fiksuojamas ratų suvedimas. Ši operacija turėtų būti atliekama autoservise, naudojant kompiuterio stovą ant specialaus keltuvo.
7 žingsnis
Sunkiausia yra vairo kolonėlės, kurią sudaro daug dalių, remontas. Išmontuojant daroma aiški dalių išmontavimo seka. Patikrinus ir pakeitus sugedusias dalis, vairo kolonėlė taip pat surenkama atvirkštine tvarka. Esant rimtiems defektams, reikia pakeisti visą vairo kolonėlę.
