Panašus klausimas pastaruoju metu dažnai užduodamas. Tai diktuoja tai, kad, siekdama aplinkosaugos aplinkosaugos, užsienio pramonė sukūrė ir pradėjo gaminti daugybę saugių G-11 ir G-12 antifrizų. Mūsų „Tosol“yra automobilių antifrizo skysčio prekės ženklas, gaminamas Dzeržinskio chemijos gamykloje.
Būtinas
balionėlis su antifrizu
Nurodymai
1 žingsnis
Etileno glikolis yra antifrizo gamybos pagrindas. Nurodytos cheminės medžiagos vandeninis tirpalas su lygiomis proporcijomis vandeniu yra ne mažesnis nei praskiesto skysčio atsparumas šalčiui (minus 40 laipsnių). Kalbant apie antikorozines savybes, pašildytas praskiestas etilenglikolis yra iki dviejų šimtų kartų agresyvesnis metalams nei paprastas vanduo. Kad kuo labiau sumažėtų „Tosol“aktyvumas, į jį dedama įvairių priedų (korozijos inhibitorių).
2 žingsnis
Būtent skirtumas tarp cheminių inhibitorių priedų, dedamų į „Tosol“, ir užsienyje gaminamų antifrizų, išskiria naminius ir importuotus neužšąlančius skysčius, kuriuos griežtai draudžiama maišyti. Priešingu atveju viena žiema gali padaryti tokią žalą automobiliui, kad reikės pakeisti aušinimo ir šildytuvo radiatorius, vandens siurblį, o kartais ir variklio cilindro galvutę.
3 žingsnis
Taip pat būtina pabrėžti šiuos dalykus: rusiškas „Tosol A40“yra vandeninis etilenglikolio tirpalas santykiu 45: 53: 2. (45 - distiliatas, 53 - etilenglikolis, 2 - priedai).
4 žingsnis
Priedų (korozijos inhibitorių) dėka vandens striukė, kurioje cirkuliuoja Tosol, yra padengta apsaugine plėvele, kuri apsaugo paviršių nuo korozijos, todėl bet kokio distiliato kiekio į jį dėti draudžiama, priešingai plačiai paplitusiam įsitikinimui, kad toks maišymas yra įmanoma. Jei nenorite sugadinti variklio aušinimo sistemos, niekada nedarykite nieko panašaus.
5 žingsnis
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, į automobilių aušinimo sistemą, užpildytą buitiniu antifrizu, galima pridėti tik „Tosol A40“ar jo analogus. Paprastai jis papildomas palei viršutinį išsiplėtimo bako ženklą.
