Kaip turėtų žinoti dauguma šalies automobilių vairuotojų, automobiliams, kurie nuėjo nuo VAZ gamyklos konvejerių, reikia nemažai patobulinti. Visų pirma tai taikoma transporto priemonės salono garso izoliacijai.
Gamyklinė VAZ automobilių izoliacija gerokai pablogina vairavimo malonumą, nes praktiškai neapsaugo interjero nuo išorinio gatvės triukšmo. Tai nereiškia, kad apskritai nėra gamyklinės garso izoliacijos. Ne, jis vis dar egzistuoja, tačiau jo efektyvumas beveik nulis.
Norėdami ištaisyti situaciją, galite patys padaryti saloną garso izoliacija. Šis metodas taikomas dirbant bet kokios markės automobilyje, kuris nukrito nuo „Togliatti“automobilių milžinės surinkimo linijos.
Medžiaga ir įrankiai
Prieš pradėdami galvoti apie automobilio interjerą, savo žinioje turite turėti:
- izoliacinė medžiaga (galimas „Vibroplast“), maždaug 14 lakštų iš 0, 6x0, 9 metrų;
- tirpiklis - 1 litras;
- aštrus peilis, pageidautina batų peilis;
- glaisto peilis;
- pastatas plaukų džiovintuvas;
- atsuktuvas.
Pats procesas
Darbas pradedamas nuimant apdailą keleivių salone. Stogas, durys, taip pat pamušalai, esantys ant galinių sėdynių šoninių paviršių ir galinių ratų arkos, yra atlaisvinti nuo apdailos. Nuimdami korpusą, reikia pasirūpinti, kad nebūtų pažeisti spaustukai.
Pašalinus apdailą, būtina pašalinti visą gamyklos vibracijos izoliaciją, kuri, pagal automobilių dizainerių idėją, turėjo kažkaip apsaugoti vidaus erdvę nuo išorinio triukšmo poveikio. Kadangi tokia apsauga praktiškai neturi jokios naudos, ją reikėtų pašalinti be pėdsakų. Vietose, kur vibracijos izoliacija klijuojama ypač kruopščiai, ją reikia nugremžti mentele arba klijus pašildyti naudojant statybinį plaukų džiovintuvą.
Pašalinus vibracijos izoliaciją, būtina kruopščiai nuriebalinti tuos paviršius, prie kurių bus klijuojama triukšmo izoliavimo medžiaga. Šiai procedūrai reikia naudoti tirpiklį.
Baigę parengiamuosius darbus, galite tęsti garso izoliacijos klijavimą. Pradėti reikia nuo durų, tuo tarpu „Vibroplats“nereikia taupyti, o priešingai, reikia kuo kruopščiau suklijuoti visą paviršių. Norėdami įklijuoti priekinius durų paviršius, patartina naudoti tvirtus medžiagos lakštus, darbui su sunkiai pasiekiamomis vietomis "Vibroplast" reikia supjaustyti mažais gabalėliais.
Garso izoliacija automobilio stogui, taip pat bagažinės, galinių sėdynių ir galinių ratų arkų paviršiams atliekama tuo pačiu principu. Vienintelis skirtumas yra tas, kad norint tolygiai ir tvirtai sukibti medžiagą su apvaliu ratų arkų paviršiumi, ant jo paviršiaus turėsite įstrižai pjauti. Po to, kai klijuojama garsą izoliuojanti medžiaga, būtina ją išlyginti, iš anksto pašildant plaukų džiovintuvu.
