Jei jūsų automobilyje neseniai buvo pažeistas priekinis stiklas, gali tekti remontuoti arba pakeisti. Remontas gali ištaisyti labiausiai pažeistus priekinius stiklus. Tačiau jei įtrūkimas yra didesnis nei 1 centimetras, būtina nedelsiant pakeisti priekinį stiklą, kad būtų apsaugotas transporto priemonės konstrukcinis vientisumas ir keleivių saugumas.
Priekinio stiklo remontas ir keitimas
Norėdami nuspręsti, kas geriausiai tinka jūsų atveju: remontuoti ar pakeisti, apsvarstykite kelis veiksnius:
- Dydis. Ląsteles, kurių ilgis didesnis nei 7,62 cm, ir įtrūkimus, kurių ilgis viršija 8 cm, paprastai reikia pakeisti.
- Vieta. Įtrūkimus šalia stiklo krašto dažniausiai reikia pakeisti dėl galimo pasklidimo. Taip pat reikia pakeisti drožles ar įtrūkimus priešais vairuotojo vietą, nes atlikus remontą dažnai lieka nedidelis kontūras.
- Laiko intervalas. Kuo ilgiau ignoruosite įtrūkimus, tuo didesnė tikimybė, kad kaupsis nešvarumai, todėl bus sunku juos sėkmingai pašalinti ir reikės pakeisti.
Priekinio stiklo remontas
Priekinio stiklo remontas yra nebrangi pakaitinė alternatyva, kuri gali sustabdyti lustų ir įtrūkimų plitimą.
- Patogumas. Paprastai priekinio stiklo remontą specialistai baigia per valandą.
- Kaina. Priekinio stiklo remontas yra daug ekonomiškesnis nei jo pakeitimas.
- Ekologiška procedūra. Keičiant visą stiklą, iškyla problema dėl seno stiklo: kur jį įdėti? Daugelis žmonių paprasčiausiai jį išmeta, taip pakenkdami aplinkai.
Norėdami tinkamai suremontuoti priekinį stiklą, technikai pašalina šiukšles iš paveiktos zonos, kartais naudodami grąžtą, kad sukurtų švarų praėjimą remontui. Tada įrankis, pritvirtintas prie stiklo paviršiaus, į pažeistą vietą suleidžiamas specialia derva. Po injekcijos derva sukietėja ir poliruojama iki stipraus blizgesio.
Priekinio stiklo pakeitimas
Laiku pakeisti priekinį stiklą svarbu jūsų saugumui. Remiantis „Auto Glass“saugos patarimais, apvirtus avarijai priekinis stiklas lieka 60% nepažeistas, nors procentinė dalis skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio.
Egzistuoja
- Priekinis stiklas atsargiai nuimamas, kad būtų išvengta dažų ir klijavimo paviršiaus pažeidimų, kurie gali sukelti koroziją.
- Diegimui parenkamas OEM kokybės priekinis stiklas.
- Keičiant priekinį stiklą, transporto priemonėse naudojami tik autoklavuojami (AGSC) patvirtinti klijai.
- Naujasis priekinis stiklas pakeičiamas pagal AGSC rekomenduojamas procedūras. Tada keleivių saugumui užtikrinti laikomasi rekomenduojamos vienos valandos poilsio laiko.
