Priekinių Ratų Pavaros Mašinos Valdymas

Turinys:

Priekinių Ratų Pavaros Mašinos Valdymas
Priekinių Ratų Pavaros Mašinos Valdymas

Video: Priekinių Ratų Pavaros Mašinos Valdymas

Video: Priekinių Ratų Pavaros Mašinos Valdymas
Video: Kaip pakeisti priekinių rato guolis VW GOLF 5 (1K1) [AUTODOC PAMOKA] 2024, Birželis
Anonim

Priekiniais ratais varoma transporto priemonė pasižymi slidžiu paviršiumi. Normaliu, sausu paviršiumi, kai neslysta ratai, praktiškai nesiskiria galinių ir priekiniais ratais varomų automobilių elgesys.

Priekinių ratų pavaros mašinos valdymas
Priekinių ratų pavaros mašinos valdymas

Važiuojant tiesia linija priekiniais ratais varoma transporto priemonė neturi polinkio slysti net ir važiuojant labai slidžiu keliu. Įvažiuojant į tokio paviršiaus vingį, priekiniais ratais varoma transporto priemonė gali būti slydusi.

Automobilio slydimas

Slysta, nes sumažėjus greičiui, automobilis stabdomas varikliu, galiniai ratai išsikrauna ir praranda sukibimą, tuo pačiu pasislenka į šoną. Bet iš beveik bet kokio slydimo priekiniais ratais varomą automobilį galima ištraukti traukiant. Praktikoje turi būti patikimai užfiksuoti posūkio įgūdžiai, nes važiuodamas vairuotojas instinktyviai pradeda lėtėti.

Slydimo atveju priekiniais ratais varomo automobilio vairuotojas, nemažindamas greičio, turi pasukti vairą link slydimo. Jei slydimas nepasiekė didelio kampo, mašiną galima išlyginti paprasčiausiai šiek tiek padidinant greitį. Vairu nereikia atlikti taisomųjų judesių.

Automobilio griovimas

Norėdami padidinti greitį ir išvengti slydimo posūkiuose, turite būti atsargūs, kitaip varantieji ratai paslys. Dėl to gali atsirasti dreifas, tai yra visiškai prarasti sukibimą su priekiniais ratais, ir automobilis taps nevaldomas.

Dreifas gali atsirasti ir įvažiuojant į slidų kampą dideliu greičiu. Tokiu atveju automobilis nukryps į posūkio išorę.

Kaip neprarasti automobilio valdymo

Kad būtų išvengta kritinių situacijų dėl priekiniais ratais varomo automobilio slydimo ir dreifavimo, vairuotojas turi žinoti, kaip vairuoti automobilį ant slidaus paviršiaus.

Artėjant posūkiui reikia sklandžiai sumažinti greitį, kad būtų užtikrintas patikimas ratų sukibimo rezervas. Priekiniais ratais varomo automobilio greitį galima padidinti tiesiai posūkyje, nebijant slydimo.

Slydimo atveju nemažinkite greičio, pataisykite automobilio judėjimą pasukdami vairą slydimo kryptimi ir sklandžiai paspauskite dujų pedalą, taip padidindami varančiųjų ratų traukos jėgą.

Jei automobilis pradeda važiuoti nuo kelio, reikia sumažinti degalų kiekį, kol bus pašalintas priekinio rato slydimas, o tada vairo pagalba išlyginti automobilio trajektoriją.

Rekomenduojamas: