Turėdami tam tikrų įgūdžių, galite pakeisti savo mėgstamo automobilio radiatorių, nenaudodami autoservisų pagalbos, o tai žymiai sutaupys laiko ir pinigų.
Nurodymai
1 žingsnis
Prieš keisdami seną radiatorių nauju, išardykite aušinimo radiatorių. Norėdami tai padaryti, padėkite automobilį ant horizontalios platformos, pritvirtinkite jį stabdžiu. Atidarykite gaubtą ir atjunkite akumuliatorių. Atjunkite laidus nuo radiatoriaus ventiliatoriaus ir temperatūros jutiklio. Pašalinkite viską, kas, jūsų manymu, trukdys pašalinti radiatorių. Priklausomai nuo automobilio modelio, tai gali būti garso signalas, buferis, dekoratyvinės grotelės ar apdaila, oro kondicionieriaus radiatorius ir kt. Kai aušinamas variklis, išleiskite aušinimo skystį - jis vis tiek bus naudingas jums ateityje. Jei nėra specialaus išleidimo vožtuvo, tai galima padaryti atjungus apatinį šakos vamzdį, prieš tai jį atleidus nuo spaustuko. Nuimkite spaustukus ir žarnas iš likusių radiatorių čiaupų ir atjunkite išsiplėtimo baką. Atsukite rėmą tvirtinančias veržles ir nuimkite difuzorių su ventiliatoriumi. Ir tik tada atsargiai nuimkite radiatorių.
2 žingsnis
Kur kas sunkiau išardyti oro kondicionieriaus radiatorių, nes medžiaga, kuri iš skystos būsenos pereina į dujas, joje naudojama kaip darbinis skystis. Taigi pasiruoškite daugiau laiko reikalaujančiam darbui. Visos jungtys atliekamos vamzdžiais su sustiprintomis sandariomis jungtimis. Išardykite mazgą naudodami specialius raktus arba supjaustykite vamzdžius specialiu apskritu peiliu, kuris tolesnio montavimo metu lydmetalis su kietu sidabro lydmetaliu. Prieš pradėdami ardyti, atlaisvinkite sistemą iš freono, kuriam atidarykite specialų kompresoriaus vamzdį. Norėdami įdiegti naują arba suremontuotą seną oro kondicionieriaus radiatorių, naudokite atvirkštinį darbo algoritmą. Specialiame stende užpildykite oro kondicionieriaus sistemą freonu.
3 žingsnis
Norėdami patys montuoti aušinimo radiatorių automobilyje, įsitikinkite, kad aiškiai supratote prietaisą ir variklio aušinimo sistemos ypatybes. Be to, spręsdami šią problemą, pasiruoškite įsigyti daug unikalių detalių. Taip yra dėl to, kad dirbdami sunkiomis temperatūros sąlygomis guminiai vamzdeliai tampa mažiau elastingi ir tampa netinkami naudoti. Atminkite, kad turėsite pakeisti beveik visus metalinius spaustukus, kuriais žarnos pritvirtinamos prie radiatoriaus, vandens siurblio ir termostato išleidimo angų. Atlikdami remonto darbus patikrinkite, ar nėra kabinos ar keleivių salono šildymo sistemos sandarumo, nes joje yra tas pats aušinimo skystis, kaip ir variklyje. Atkreipkite dėmesį, kad patikrinimas taip pat sudėtingas dėl to, kad negalima pasiekti šildytuvo elementų. Montuodami radiatorių, griežtai laikykitės plano, naudojamo išimant, atvirkštine darbo tvarka.
