Vairo Stiprintuvo Skysčio Savaiminis Pakeitimas

Turinys:

Vairo Stiprintuvo Skysčio Savaiminis Pakeitimas
Vairo Stiprintuvo Skysčio Savaiminis Pakeitimas

Video: Vairo Stiprintuvo Skysčio Savaiminis Pakeitimas

Video: Vairo Stiprintuvo Skysčio Savaiminis Pakeitimas
Video: Vairo stiprintuvo skysčio keitimas | AUTODOC patarimai 2024, Birželis
Anonim

Jei ant jūsų automobilio vairo yra vairo stiprintuvas, ateityje turėsite pakeisti skysčio visišką jo veikimą. Ši procedūra nėra sudėtinga ir nereikalauja jokių specialių žinių ar įgūdžių, todėl kiekvienas automobilio savininkas galės pats atlikti pakeitimą.

Vairo stiprintuvo skysčio savaiminis pakeitimas
Vairo stiprintuvo skysčio savaiminis pakeitimas

Kada verta keisti vairo stiprintuvo skystį?

Kaip ir variklio alyvos bei pavarų dėžės alyvos, taip pat vairo stiprintuvo skysčio galiojimo laikas. Paprastai automobilių gamintojai rekomenduoja skystį keisti kas dvejus metus arba, atsižvelgiant į važiavimą, kas 60 tūkstančių nuvažiuotų kilometrų. Žinoma, jei nevažiuojate pernelyg aktyviai ir mažame miestelyje, tuomet galite pasiekti iki 70 tūkst. Tačiau nepaisant to, jei visas savybes išvystęs skystis nebus laiku pakeistas, hidraulinio stiprintuvo nuosėdos gali sulūžti, tačiau tai nėra pigu.

Kaip veikia skysčio pokytis?

Jei apsvarstysime procedūrą, tai užtruks ne ilgiau kaip 30-40 minučių. Pirmiausia turite apsirūpinti nauju skysčiu. Paprastai visi šiuolaikiniai automobiliai yra pripildyti „Dexron“. Natūralu, kad yra išimčių, tarkime, visureigių ar sportinių automobilių, kur užtikrinamas aktyvus automobilio valdymas. Todėl prieš pirkdami naują skystį, duomenų lape pažiūrėkite, kuris skystis buvo iš pradžių užpildytas. Geriausia pirkti su marža, kad vėliau neišeitumėte ir neieškotumėte reikiamos prekės visose miesto parduotuvėse.

Sandėliuokite du kartono gabalus (galite atidaryti dėžę) ir padėkite juos po dviem priekiniais ratais. Tai turėtų būti padaryta, kad ratai lengvai suktųsi. Tada sulygiuokite ratus ir sustabdykite variklį. Paimkite didelį švirkštą ir juo išpumpuokite seną skystį iš vairo stiprintuvo statinės. Jau pašalinę visą skystį, tuo pačiu švirkštu užpildykite naują.

Po to užveskite variklį ir tris ar keturis kartus sukite vairą iki galo kiekviena kryptimi, kad skystis gerai sušiltų ir eitų per sistemą. Jei jaučiate stiprią kliūtį, kuri apsunkina sukimąsi, tada nesijaudinkite, tiesiog slėgio skystis pradeda sklaidytis per vamzdžius. Štai kodėl reikia sukti vairą kelis kartus, kad susidarytumėte slėgį, kuris paskirstys skysčius, nes kelyje tai padaryti bus sunku ir nesaugu.

Tiesą sakant, visa procedūra nėra nieko sudėtinga, todėl neturėtumėte bijoti tai atlikti patys.

Rekomenduojamas: