Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į asmeninio automobilio važiuoklę, nes gedimas šioje srityje gali sukelti neigiamų pasekmių. Norint pakeisti ratus, nereikia būti šaltkalviu ar automobilių mechaniku. Šiek tiek fizinių pastangų ir šiek tiek praleisto laiko yra raktas į sėkmingą užduoties atlikimą.
Būtinas
- - balioninis veržliaraktis;
- - Domkratas.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami pašalinti ant automobilio pritvirtintus ratus, pirmiausia turite jį pakelti. Tai galima padaryti naudojant įprastą kėliklį arba specialų keltuvą, kuris žymiai sutrumpins laiką. Bet tokia įranga dažnai montuojama tik specializuotose automobilių tarnybose.
2 žingsnis
Visada pradėkite šaudyti iš priekinio rato. Uždėkite automobilį ant rankinio stabdžio, įjunkite greitį ir įkiškite atramas po galinių ratų padangomis, kad visiškai pašalintumėte galimybę, jog transporto priemonė riedės. Tada ratų veržliarakčiu atsukite varžtus ir pakelkite automobilio dalį su kėlikliu, kol ratas nukris nuo grindų. Tada visiškai susukite. Nerekomenduojama transporto priemonės ilgai laikyti ant kėliklio. Geriausia po juo pakeisti tinkamų matmenų atramą, pavyzdžiui, medinį kelmą.
3 žingsnis
Nuėmus ratą, nedvejodami įdėkite naują. Norėdami tai padaryti, naudokite aukščiau pateiktą algoritmą, tik atvirkštine tvarka. Visiškai pakeitę pirmąjį ratą, pakartokite šią procedūrą, kad pakeistumėte likusį.
4 žingsnis
Atkreipkite dėmesį, kad negalima iš karto pašalinti visų ratų iš automobilio ir uždėti ant kelmų. Pirma, tai yra labai pavojinga. Antra, jis gali įlenkti ar įtrūkti automobilio dugne, o tai padės susidaryti korozijai. Trečia, netolygus transporto priemonės svorio pasiskirstymas lems važiuoklės dalių deformaciją. Visus ratus vienu metu galima nuimti tik ant keltuvo.
5 žingsnis
Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad jei ratai keičiami ne naujais, o jau panaudotais, pavyzdžiui, žieminiais, tuomet į automobilio važiavimą reikėtų atsižvelgti kaip į svarbų veiksnį. Priekiniais ratais varomame automobilyje labiau susidėvėjusios padangos montuojamos atgal, mažiau susidėvėjusios - į priekį. Jei pavara yra galinė - yra priešingai.
6 žingsnis
Priveržkite varžtus kiek įmanoma priverždami, kad vairuodamas transporto priemonę netyčia neatsisuktų. Čia būtina žiauri vyriška jėga. Dažnai ant rato veržliarakčio uždedamas vamzdis, veikiantis kaip svirtis, ir ant jo uždedamas visas svoris. Po šios procedūros varžtus atgal atsukti yra gana sunku, korpusas beveik visiškai pašalintas, kad jie patys atsuks.
7 žingsnis
Baigus ratų pertvarkymo procesą, būtina juos subalansuoti ir sureguliuoti kampą. Tai daroma taip, kad transporto priemonė kelyje elgtųsi stabiliai, vairas būtų lygus ir padangos tolygiai susidėvėtų.
