Pagrindinės vairavimo saugumą vairuojant užtikrinančios sistemos yra vairo pavara ir stabdžiai. Kelių eismo įvykių priežastis dažniausiai yra maksimalus leistinas vyrių ar stabdžių kaladėlių nusidėvėjimas.
Būtinas
- - veržliarakčiai 13 ir 17 mm,
- - Domkratas,
- - „baliono“raktas.
Nurodymai
1 žingsnis
Įprastinės priežiūros metu būtina patikrinti stabdžių kaladėlių būklę. Norint įvykdyti šią sąlygą, automobilis pastatomas ant lygaus paviršiaus arba pakeliamas.
2 žingsnis
Priekinių stabdžių kaladėlių techninės būklės tikrinimo procedūra pradedama priveržiant stovėjimo stabdžio svirtį ir montuojant ratų atramas po galiniais ratais. Tada ant stebulės atleidžiamos priekinio disko tvirtinimo veržlės, o tada, naudojant domkratą, ištirta mašinos dalis yra sumontuota ant standžios atramos.
3 žingsnis
Šiame etape ratas pagaliau pašalinamas iš stebulės ir atliekama vizuali stabdžių kaladėlių apžiūra. Jei pamušalų storis yra mažesnis nei pusantro milimetro, tada jie nedelsiant pakeičiami naujais.
4 žingsnis
Norėdami patikrinti galines kaladėles, po priekiniais ratais montuojamos ratų atramos, o stovėjimo stabdžio svirtis nuleidžiama iki galo. Tada pora apsisukimų taip pat atlaisvinami stebulės varžtai, o uždėjus mašiną ant standžios atramos, diskas su padanga galutinai išmontuojamas.
5 žingsnis
Jei stabdžių būgne yra numatyta technologinė skylė, skirta vizualiai patikrinti kaladėles, tada jie per ją tiriami.
6 žingsnis
Tais atvejais, kai būgnas yra tvirtas, tada atsukami du kreipiamieji kaiščiai, kurie tuo pačiu metu yra jo tvirtinimo elementai, po kurio nurodyta dalis yra išmontuojama, atveriant prieigą matuoti trinties antdėklų storį, kuris neturėtų būti plonesnis nei pusantro milimetro. Priešingu atveju trinkelės pakeičiamos naujomis.
