Tikrai daugelis yra susidūrę su situacija, kai automobilis patyrė nedidelių pažeidimų - smulkių įbrėžimų, sparnų įlenkimų, durų pavidalu. Nedaugelis žmonių nori sumokėti gerus pinigus ir prarasti automobilį tam tikram laikotarpiui, juolab kad nėra taip sunku patiems pašalinti „nemalonumus“.
Esant nedideliam „taškiniam“pažeidimui, visi darbai atliekami tiesiai ant automobilio. Norėdami tai padaryti, probleminę vietą reikia nuriebalinti tirpikliu, nuvalyti švaria, nepūkuota šluoste. Visi paveikslai yra taškai, naudojant butelį su įmontuotu šepetėliu. Būtina dengti 2-3 sluoksnius dažų kompozicijos, kiekvieną iš jų džiovinant. Jei sparno ar durų pažeidimai yra dideli, turėsite atidžiau dirbti.
Parengiamosios operacijos
Geriausi rezultatai bus pasiekti, jei iš automobilio bus nuimtos durys ir gaubtas. Tačiau tai ne visada įmanoma - kai kuriose mašinose suvirinami sparnai. Todėl daugeliu atvejų dažymas atliekamas vietoje. Pirmasis etapas yra kūno elemento ištiesinimas ir nuėmimas. Tada paviršius apdorojamas švitriniu audiniu. Jei darbas atliekamas su pačiu automobiliu, tada geriau kėbulo dalį sumalti rankomis, kad neliestumėte kaimyninių elementų. Antrasis etapas yra glaistas. Jo sluoksnio storis neturėtų viršyti 2 mm, pageidautina naudoti 3 tipų kompozicijas:
- pagrindinis, dviejų komponentų (arba minkštas);
- apdaila, dviejų komponentų (apdaila);
- apdaila, vienkomponentė (nitro).
Kitas žingsnis yra gruntavimas. Pirmiausia nuriebalinkite kūno elementą, o tada visas gretimas dalis padenkite lipnia juosta, kad neteptumėte paviršiaus, kurio nereikia dažyti. Gruntas tepamas 2–3 sluoksniais purkštuvu (purkštuko Nr. 0.8) arba aerozoliu. Kai kompozicija bus sausa, paviršių šlifuokite P400 abrazyvu, tada P800-1000.
Dažymas ir lakavimas
Duris ar sparną nudažyti turėtų asmuo, atlikęs tokią operaciją bent kelis kartus. Bet kokiu atveju paruoškite dažus pagal instrukcijas ir pabandykite dažyti pašalinį paviršių, kad nustatytumėte geriausią purškimo atstumą ir dažų srautą. Jis turėtų būti tepamas 2-3 sluoksniais, džiovinant kiekvieną iš jų. Tokiu atveju paviršius kiekvieną kartą nuvalomas antistatine šluoste, kitaip prilips šiukšlės, kurių tada pašalinti nebus įmanoma.
Paskutinis etapas - poliravimas. Pirma, suformuojamas pagrindinis sluoksnis, tada apdailos sluoksnis. Norint visiškai išdžiūti naujus dažus, reikia mažiausiai 2 dienų. Po to paviršių galima nedelsiant apdoroti laku arba (esant nepatenkinamai dažymo kokybei) vėl šlifuoti ir poliruoti.
