Daugelis žmonių renkasi lengvąsias transporto priemones, tarp kurių populiariausias yra mopedas ir paspirtukas. Tačiau nedaugelis žino, kuo jie skiriasi, ir šis klausimas sukelia daug diskusijų.
Gyvendami mieste, turite turėti individualų transportą, nes gyvenimo tempas diktuoja savo įstatymus, o žmogus turi būti mobilus. Tačiau automobilių skaičius keliuose auga, todėl susidaro vis daugiau spūsčių, o pati tokio „mobilumo“koncepcija tarp vairuotojų pradeda kelti ironiją. Be to, auga ir degalų sąnaudos, o tai daugeliui vairuotojų kelia rimtą barjerą tarp noro sėsti prie savo automobilio vairo ar eiti į darbą metro.
Europos gyventojai, skirtingai nei mūsų tautiečiai, rimtiau planuoja savo biudžetą, todėl vis dažniau pereina prie motorolerio. Italai, vokiečiai ir prancūzai ypač mėgsta tokį transportą, o paspirtuką keičia ne tik jaunimas, bet ir pensininkai.
Rusijoje mopedas buvo populiarus kelis dešimtmečius. Ši transporto priemonė buvo ypač populiari tarp kaimo gyventojų. Prieinama kaina ir nepretenzybė remontuojant mopedą buvo pagrindiniai privalumai.
Motoroleris ir mopedas daugeliu atžvilgių yra panašūs, todėl daugelis žmonių painioja abu, nors jie nėra tas pats.
Mopedo ypatybės
Mopedas yra transporto priemonė, turinti du, o rečiau - tris ratus. Jis naudojamas trumpoms kelionėms. Jo variklio tūris yra ne didesnis kaip 50 cm3, o greitis - ne didesnis kaip 50 km / h. Ši transporto priemonė neturi pavarų dėžės, o greitis reguliuojamas naudojant dešinę rankenos rankeną, kuri sukasi aplink savo ašį. Ant jo taip pat yra priekinis stabdys. Mopedas įjungiamas sukant pedalą priešinga kryptimi.
Tokį transportą labiau galima priskirti dviračiams nei motociklams. Tai lemia važiavimo taisyklę, kuri nenumato judėjimo bendrame automobilių sraute, tačiau kuo arčiau dešiniojo kelio krašto arba palei dviračių taką.
Motorolerio ypatybės
Motoroleris savo dizainu yra panašus į motociklą, nors jo svoris ir rato skersmuo yra mažesni (nuo 8 iki 14 colių). Motoroleris yra su diržo variatoriaus greičių dėže. 50–250 cm3 tūrio variklis išvysto 50–120 km / h greitį. Galinį stabdį valdo svirtis, esanti kairėje vairo rankenoje. Motoroleris valdomas rankomis, tačiau kojos nėra susijusios su valdymu. Motorolerio ypatumas yra tai, kad yra specialus atramas kojoms, kuris paprastai vadinamas "grindimis". Be to, jo dizainas prisiima kūną.
Santrauka
Taigi šios dvi transporto priemonės turi didelių skirtumų. Norėdami nustoti pasirinkti vieną iš jų, turite nuspręsti dėl tikslų ir uždavinių, kurie bus priskirti mobiliajam transportui.
