Šalutinis variklio triukšmas, atsirandantis varikliui dirbant tuščiąja eiga ir išnykęs padidėjus greičiui, rodo, kad padidėjo šiluminiai tarpai tarp vožtuvų ir variklio laiko mechanizmo stūmikų.
Tai būtina
- - 13 mm veržliaraktis;
- - 10 mm veržliaraktis;
- - zondas A95111 VAZ vožtuvų tarpams matuoti.
Nurodymai
1 žingsnis
Pradedant koreguoti VAZ 2107 automobilio variklio vožtuvų tarpą, reikia nepamiršti, kad šis darbas atliekamas tik tada, kai variklis yra šaltas.
2 žingsnis
Prieš pradedant tiesioginį atstumų reguliavimą, variklio alkūninis velenas sukamas tol, kol ženklas ant paskirstymo veleno pavaros pavaros bus suderintas su ženklu ant jo korpuso.
3 žingsnis
Jei ši sąlyga įvykdyta, aštuntojo ir šeštojo vožtuvų prošvaisos koreguojamos. Šiuo tikslu atleidžiama reikiamo vožtuvo reguliavimo varžto varžto veržlė. Tada, įkišus matuoklį tarp svirtelės ir paskirstymo veleno kumštelio, reguliavimo varžtas sukasi ta kryptimi, kuri reikalinga tarpui normalizuoti. Reguliuojant, palaipsniui judant alyvos lygio matuokliui, nustatomas jo prispaudimo laipsnis tarp paskirstymo veleno kumštelio ir svirtinės rankenos. Kai zondas juda nurodytoje vietoje su nežymia apkrova, reguliavimo varžto atsukimas sustabdomas ir priveržiama jo fiksavimo veržlė. Tada nuimamas matuoklis ir sureguliuojami kiti vožtuvų tarpai.
4 žingsnis
Sureguliavus 6 ir 8 vožtuvus, variklio alkūninis velenas sukasi 180 °, leidžiant kitą vožtuvų porą (nuosekliai: ketvirtą ir septintą, pirmą ir trečią, antrą ir penktą) sureguliuoti taip, kaip aprašyta aukščiau..
