Motorolerių savininkai dažnai susiduria su nuleistos padangos problema. Tai galite išspręsti patys. Tačiau tuo pat metu reikia atsiminti, kad užpakalinį ratą nuimti yra sunkiau nei išmontuoti priekinį, nes reikia išardyti didžiąją dalį mopedo. Taip yra net nepaisant to, kad jo galinis ratas tvirtinamas tik viena veržle.
Būtinas
- - Kištukinis raktas;
- - medinis blokas;
- - balto audinio gabalėlis.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami patogiau išimti ratą nuo paspirtuko, pirmiausia nuimkite duslintuvą. Norėdami tai padaryti, nuimkite sėdynę ir apatinį plastikinį sijoną, po kurio galite atsukti varžtus, kurie yra skirti pritvirtinti duslintuvą prie rėmo, bet jokiu būdu jų visiškai neatsukite.
2 žingsnis
Dabar atsukite veržles, pritvirtinančias duslintuvą prie cilindro, ir tik tada galutinai nuimkite varžtus. Laisva ranka laikykite duslintuvą ir atsargiai jį nuimkite. Tai darydami stenkitės neprarasti guminės tarpinės tarp jos ir cilindro. Nuėmus, paimkite švarų audinio gabalėlį ir juo uždenkite cilindro išleidimo angą. Veržles atlaisvinti patogiausia naudoti kištukinį veržliaraktį, o norint lengviau laikyti ratą, užfiksuokite galinę stabdžių svirtį virve. Pravartu apžiūrėti pašalintą duslintuvą, ar nėra anglies nuosėdų.
3 žingsnis
Tik po to, kai duslintuvas bus pašalintas iš motorolerio, galėsite tiesiogiai išardyti jo galinį ratą, kuriam reikia atsukti veržlę. Norėdami tai padaryti, įjunkite galinį stabdį. Daugeliu atvejų veržlę galima lengvai nuimti. Jei ne, pabandykite užrakinti ratą. Norėdami tai padaryti, galite naudoti medinį bloką, kuris yra įstumtas į diską. Taip pat galite atidaryti sankabos dangtį, kad ranką būtų lengviau laikyti sankabos poveržlę. Tai neleis suktis galiniam ratui.
4 žingsnis
Kai tik atsuksite veržlę, nuimkite ratą nuo špagato, po kurio galėsite pradėti jį taisyti. Baigę remonto darbus, sumontuokite visas išardytas motorolerio dalis atvirkštine tvarka. Prieš tai nepamirškite užfiksuoti fiksuojančio junginio ant veleno sriegių ir patepti šlaitus tepalu.
