Įsivaizduokite situaciją: važiuojate asfaltuotu keliu ir turite pasukti į užmiestį, kur yra daugybė nelygumų ir, galbūt, net purvo. Neįmanoma važiuoti vienais galiniais ratais. Tokiu atveju gelbsti priekiniai automobilio ratai, tačiau tam jis turi būti naudojamas.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami tai padaryti, pirmiausia sustabdykite automobilį. Tada patikrinkite, ar veikia priekinio rato greito įjungimo sankabos. Jei jų nėra, pasukite juos pagal laikrodžio rodyklę. Tada perkelkite dešinįjį svirtį į priekį. Šiais veiksmais jūs sukūrėte priekinius ratus, o tai reiškia, kad jie suksis vienodai su galiniais.
2 žingsnis
Važiuoji toliau ir mėgaujiesi UAZ galimybėmis įvažiuoti į šalį, tačiau kaimo kelias vis blogėja. Variklis pradeda sunkiai dirbti ir priveržiamas net įjungus pirmąją pavarą. Automobilis negali valdyti krovinio ir prekystalių. Kad mašina veiktų sklandžiai ir lengvai, turite vėl sustoti. Tada patraukite vidurinę svirtį atgal. Atlikdami šį veiksmą, perkėlimo byloje įtraukėte „downshift“. Be to, esant žemam režimui, turėsite visas tas pačias keturias pavaras. Tai reiškia, kad su maža pavara, įjungta tame kelyje, kur važiavote pirmas, ir priveržus variklį, galite laisvai važiuoti antrą, trečią ir net ketvirtą pavarą.
3 žingsnis
Dabar pravažiavote sunkią kelio atkarpą ir įvažiavote į greitkelį, o automobilis pradeda burzgti mažu greičiu, net ir ketvirta pavara. Taip yra dėl to, kad perdavimo byloje yra nuleistas etapas. Norėdami to išvengti, perjunkite perdavimo dėžę į aukštesnę pavarą. Norėdami tai padaryti, pastumkite vidurinę svirtį į priekį, kol ji sustos.
4 žingsnis
Be to, jums geriau būtų išjungti priekinę ašį, nes įjungus abi ašis automobilis sunaudoja daugiau 1 - 1,5 litro dujų. Norėdami tai padaryti, perkelkite dešinę svirtį į galinę padėtį. Norėdami patogiau važiuoti, taip pat galite išjungti greito įjungimo sankabas. Tai taip pat padeda sumažinti degalų sąnaudas ir važiavimo triukšmą.
