Vairuoti sunku ir reikalauja viso jūsų dėmesio. Vairavimo mokyklos mokymai duoda vaisių, tačiau mokiniai ne visada išmoksta svarbių dalykų. Pavyzdžiui, kurią akimirką reikia perjungti vieną ar kitą pavarą.
Mechaninė pavarų dėžė yra gana įprasta tiek šalies, tiek užsienio automobiliuose. Tokiuose automobiliuose slypi vairavimo menas, įskaitant tikslų valdymą, gerą pagreitį ir judėjimo valdymą, įskaitant galimybę laiku perjungti pavaras.
Patyrę vairuotojai „jaučia“savo automobilį ir keičia pavarą, nepriklausomai nuo spidometro ar tachometro. Pradedantieji turėtų atkreipti dėmesį į šiuos konkrečius įrenginius.
Vairavimo mokyklos moko, kad reikia labiau pasikliauti tachometru. Atminkite, kad pakilimas turėtų įvykti nuo dviejų su puse iki trijų su puse tūkstančio apsisukimų. Sumažėjimas - apsisukimų dažniu žemiau pusantro tūkstančio. Tuo atveju, jei pavara padidėja esant mažesniam variklio sūkių skaičiui, automobilis tiesiog sustoja.
Mokykitės atidžiai ir iš pradžių stebėkite pavarų svirties padėtį: nešokinėkite iš pirmo į ketvirtą ar iš antro į penktą. Nenaudokite per daug jėgos svirčiai perkelti - sklandžiai ją nukreipkite, pats automobilis padės jums perjungti norimą pavarą.
Jei imatės spidometro kaip vadovo, laikykitės šių taisyklių. Perjungimas iš pirmo greičio į antrą vyksta esant 20–30 km / h greičiui. Nuo antros iki trečios - 50-70 km / h; nuo trečios iki ketvirtos - 80-100 km / h; nuo ketvirtos iki penktos - pradedant nuo 120 km / val. Atminkite, kad šie greičiai yra apytiksliai, jie gali šiek tiek nukrypti priklausomai nuo automobilio markės, jo ridos, būklės ir variklio tipo.
Turėdami tam tikrų vairavimo įgūdžių ir pripratę prie savo automobilio, galėsite perjungti pavaras nesiblaškydami pagal prietaisus. Patyrę vairuotojai vadovaujasi tik variklio garsu. Laikui bėgant, jūs įgysite galimybę išgirsti savo automobilį ir juo pasitikėsite sunkia pavarų keitimo užduotimi.
